Darryn Binder (Petronas Sprinta Honda) bei seinem Crash am Freitag – trotzdem schaffte der Bruder von MotoGP Pilot Brad aus Südafrika am Ende die zweitbeste Zeit und dürfte damit so gut wie für das Q2 qualifiziert sein. Wer dies noch nicht geschafft hat, ist sein Teamkollege John McPhee als fünfzehnter am Freitag.

Live-Blog vom Qualifying-Samstag des GP von Katalonien

Nach einem Freitag mit diversen Überraschungen geht es nun um die Startaufstellung in den verschiedenen Klassen. Dabei geht es für einige der hinter ihren Erwartungen am ersten Tag gebliebenen Piloten um die letzte Chance, sich noch direkt für das Q2 zu qualifizieren. Mit Enea Bastianini hat endlich wieder einmal ein Rookie die arrivierten Starts reichlich alt aussehen lassen, vom amtierenden bis zu mehrfachen MotoGP Weltmeistern. Zudem bewies das gute Resultat von Pol Espargaró hauchdünn vor Nakagami als bester Honda Pilot, dass die dauernd wiederkehrende Behauptung von der angeblich problematischen Honda RC213V als Ammenmärchen abgetan werden kann. Nur weil unzählige Journalisten und Kommentatoren es dauernd wiederholen, wird es damit noch lange nicht wahr. Den Beweis dafür lieferten insbesondere Miguel Oliveira auf der KTM und Suzuki Pilot Joan Mir, deutlich hinter dem Honda Duo als Podiums-Fahrer in Mugello. Nachfolgend das Resultat aus dem FP2 vom Freitag mit dem Beleg dafür. In Kursivschrift dabei die Fahrer, welche sich für den direkten Einzug ins Q2 am Samstagmorgen noch verbessern müssen.

P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 5, Johann ZARCO, 350.6, 1’39.235,
2, 21, Franco MORBIDELLI, 341.7, 1’39.256, 0.021 / 0.021
3, 20, Fabio QUARTARARO, 343.9, 1’39.401, 0.166 / 0.145
4, 33, Brad BINDER, 348.3, 1’39.662, 0.427 / 0.261
5, 63, Francesco BAGNAIA, 347.2, 1’39.760, 0.525 / 0.098
6, 12, Maverick VIÑALES, 342.8, 1’39.821, 0.586 / 0.061
7, 43, Jack MILLER, 349.5, 1’39.914, 0.679 / 0.093
8, 23, Enea BASTIANINI, 345.0, 1’39.977, 0.742 / 0.063
9, 41, Aleix ESPARGARO, 345.0, 1’39.983, 0.748 / 0.006
10, 44, Pol ESPARGARO, 349.5, 1’39.983, 0.748
11, 30, Takaaki NAKAGAMI, 342.8, 1’40.032, 0.797 / 0.049
12, 9, Danilo PETRUCCI, 343.9, 1’40.060, 0.825 / 0.028
13, 10, Luca MARINI, 341.7, 1’40.094, 0.859 / 0.034
14, 88, Miguel OLIVEIRA, 346.1, 1’40.096, 0.861 / 0.002
15, 93, Marc MARQUEZ, 346.1, 1’40.120, 0.885 / 0.024
16, 36, Joan MIR, 345.0, 1’40.150, 0.915 / 0.030
17, 27, Iker LECUONA, 345.0, 1’40.251, 1.016 / 0.101
18, 73, Alex MARQUEZ, 346.1, 1’40.690, 1.455 / 0.439
19, 46, Valentino ROSSI, 343.9, 1’40.836, 1.601 / 0.146
20, 32, Lorenzo SAVADORI, 340.6, 1’40.981, 1.746 / 0.145
21, 89, Jorge MARTIN, 348.3, 1’41.243, 2.008 / 0.262

Das dritte freie Training der Moto3

Das offizielle Resultat mit in Kursivschrift den Fahrern, welche über das Q1 versuchen müssen, sich für das Q2 zu qualifizieren:

P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 82, Stefano NEPA, 240.0, 1’47.761,
2, 2, Gabriel RODRIGO, 240.0, 1’47.809, 0.048 / 0.048
3, 24, Tatsuki SUZUKI, 243.2, 1’47.833, 0.072 / 0.024
4, 53, Deniz ÖNCÜ, 240.5, 1’47.980, 0.219 / 0.147
5, 55, Romano FENATI, 238.4, 1’48.031, 0.270 / 0.051
6, 23, Niccolò ANTONELLI, 240.5, 1’48.055, 0.294 / 0.024
7, 52, Jeremy ALCOBA, 241.0, 1’48.157, 0.396 / 0.102
8, 7, Dennis FOGGIA, 243.2, 1’48.163, 0.402 / 0.006
9, 71, Ayumu SASAKI, 240.5, 1’48.259, 0.498 / 0.096
10, 12, Filip SALAC, 241.0, 1’48.310, 0.549 / 0.051
11, 27, Kaito TOBA, 236.8, 1’48.383, 0.622 / 0.073
12, 31, Adrian FERNANDEZ, 239.4, 1’48.402, 0.641 / 0.019
13, 11, Sergio GARCIA, 240.5, 1’48.455, 0.694 / 0.053
14, 5, Jaume MASIA, 240.5, 1’48.457, 0.696 / 0.002
15, 16, Andrea MIGNO, 245.4, 1’48.479, 0.718 / 0.022
16, 6, Ryusei YAMANAKA, 242.6, 1’48.490, 0.729 / 0.011
17, 37, Pedro ACOSTA, 237.3, 1’48.560, 0.799 / 0.070
18, 54, Riccardo ROSSI, 240.5, 1’48.570, 0.809 / 0.010
19, 17, John MCPHEE, 240.5, 1’48.583, 0.822 / 0.013
20, 92, Yuki KUNII, 242.6, 1’48.800, 1.039 / 0.217
21, 40, Darryn BINDER, 241.6, 1’48.939, 1.178 / 0.139
22, 43, Xavier ARTIGAS, 242.6, 1’49.199, 1.438 / 0.260
23, 19, Andi Farid IZDIHAR, 240.0, 1’49.332, 1.571 / 0.133
24, 20, Lorenzo FELLON, 243.2, 1’49.348, 1.587 / 0.016
25, 96, Daniel HOLGADO, 236.8, 1’49.719, 1.958 / 0.371
26, 32, Takuma MATSUYAMA, 241.6, 1’50.100, 2.339 / 0.381
27, 28, Izan GUEVARA, 241.6, 1’50.177, 2.416 / 0.077
28, 22, Elia BARTOLINI, 240.5, 1’50.221, 2.460 / 0.044

FP3 der MotoGP

Die Fahrer sind auf der Strecke und aktuell gab es gegenüber dem FP2 am Freitag noch keine Positionsveränderungen. Wenig später haben es Joan Mir und Miguel Oliveira auf Kosten von Aleix und Pol Espargaró in die Top Ten geschafft und aktuell müssten die beiden „Spargelbrüder“ ins Q1. Der Portugiese liegt direkt vor KTM Teamkollege Binder damit auf kombiniertem P4 und Mir ist dahinter derzeit sechster. Mit 1’38,975 fuhr soeben Quartararo die vorläufige Bestzeit und führt nun vor Zarco, Morbido und Oliveira. Nun fuhr Vinales auf P4 und Nakagami ist sechster, womit auch der Japaner direkt für das Q2 qualifiziert wäre und Bagnaia auf P10 zittern muss. Rossi liegt dahinter auf P11 vor Miller, der aus den ersten zehn geflogen ist. Mir verbesserte sich von 9 auf 4, während Binder jetzt nur noch neunter ist und vor Bagnaia einer der Fahrer, die am meisten unter Druck stehen in den Top Ten. Die Zeit ist nun abgelaufen und nachfolgend die FP3-Rangliste, mit in Kursivschrift den Fahrern, die es nicht direkt ins Q2 schafften. Wer es noch geschafft hat, ist Johann Zarco mit seiner Bestzeit im FP2, womit Rossi kombiniert zehnter ist und Miller ins Q1 muss.

P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 21, Franco MORBIDELLI, 340.6, 1’38.929,
2, 20, Fabio QUARTARARO, 343.9, 1’38.975, 0.046 / 0.046
3, 88, Miguel OLIVEIRA, 350.6, 1’39.051, 0.122 / 0.076
4, 63, Francesco BAGNAIA, 351.7, 1’39.073, 0.144 / 0.022
5, 41, Aleix ESPARGARO, 347.2, 1’39.079, 0.150 / 0.006
6, 33, Brad BINDER, 348.3, 1’39.166, 0.237 / 0.087
7, 12, Maverick VIÑALES, 342.8, 1’39.282, 0.353 / 0.116
8, 36, Joan MIR, 343.9, 1’39.324, 0.395 / 0.042
9, 46, Valentino ROSSI, 343.9, 1’39.426, 0.497 / 0.102
10, 43, Jack MILLER, 351.7, 1’39.495, 0.566 / 0.069
11, 30, Takaaki NAKAGAMI, 346.1, 1’39.498, 0.569 / 0.003
12, 44, Pol ESPARGARO, 346.1, 1’39.519, 0.590 / 0.021
13, 9, Danilo PETRUCCI, 342.8, 1’39.689, 0.760 / 0.170
14, 93, Marc MARQUEZ, 348.3, 1’39.701, 0.772 / 0.012
15, 5, Johann ZARCO, 352.9, 1’39.760, 0.831 / 0.059
16, 89, Jorge MARTIN, 352.9, 1’39.816, 0.887 / 0.056
17, 27, Iker LECUONA, 347.2, 1’39.918, 0.989 / 0.102
18, 73, Alex MARQUEZ, 345.0, 1’39.928, 0.999 / 0.010
19, 10, Luca MARINI, 345.0, 1’40.075, 1.146 / 0.147
20, 23, Enea BASTIANINI, 347.2, 1’40.743, 1.814 / 0.668
21, 32, Lorenzo SAVADORI, 342.8, 1’41.180, 2.251 / 0.437

Das dritte freie Training der Moto2

Die Fahrer sind nun auf der Strecke. Fabio DI Giannantonio hatte einen heftigen Crash und ging im Kiesbett danach auf den Knien weg. Es war ein hoher Highsider ausgangs Turn 4. In Kurve 10 ist nun auch Sam Lowes im Kiesbett, er stand aber sofort wieder auf und schüttelte die Arme, weil er die Ursache seines Abflugs nicht wirklich verstand. Es ist zu erwarten, dass bis kurz vor Schluss wie in der MotoGP hier die Entscheidung um den Einzug ins Q2 noch nicht gefallen ist. Lowes liegt auf P4 und dürfte trotz Crash kein Problem haben, sich in den ersten 14 zu halten, um direkt im Q2 zu sein. Davor die beiden Fernandez und Bendsneyder. Aktuell sind die meisten Fahrer in der Box. Auch Lorenzo Baldassari war kurz vor „Di Gia“ bereits gestürzt und ist derzeit in der MV Box, während sein Bike repariert wird.
Die letzte Viertelstunde im FP3
Schrötter ist auf P7 in guter Position, während Tom Lüthi nur auf 21 liegt und sich gewaltig steigern muss. Joe Roberts ist nur auf P19 und Beaubier auf 24, die beiden US-Boys müssen sich noch steigern, wenn sie direkt ins Q2 wollen. Lüthi fuhr soeben auf P14, aber das dürfte noch nicht reichen, um sicher im Q2 zu sein. Die Zeit ist nun abgelaufen und nachfolgend die offizielle Rangliste mit in Kursivschrift den Fahrern, welche ins Q1 müssen. Roberts, Arbolino, Dalla Porta und Ai Ogura haben es dazu noch direkt ins Q2 geschafft.

P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 87, Remy GARDNER, 294.2, 1’43.446,
2, 25, Raul FERNANDEZ, 295.0, 1’43.467, 0.021 / 0.021
3, 37, Augusto FERNANDEZ, 293.4, 1’43.588, 0.142 / 0.121
4, 44, Aron CANET, 286.4, 1’43.744, 0.298 / 0.156
5, 64, Bo BENDSNEYDER, 291.8, 1’43.780, 0.334 / 0.036
6, 72, Marco BEZZECCHI, 289.5, 1’43.878, 0.432 / 0.098
7, 42, Marcos RAMIREZ, 298.3, 1’43.934, 0.488 / 0.056
8, 97, Xavi VIERGE, 294.2, 1’43.970, 0.524 / 0.036
9, 22, Sam LOWES, 289.5, 1’43.988, 0.542 / 0.018
10, 23, Marcel SCHROTTER, 287.2, 1’43.997, 0.551 / 0.009
11, 16, Joe ROBERTS, 288.7, 1’44.047, 0.601 / 0.050
12, 14, Tony ARBOLINO, 294.2, 1’44.071, 0.625 / 0.024
13, 19, Lorenzo DALLA PORTA, 291.8, 1’44.094, 0.648 / 0.023
14, 79, Ai OGURA, 292.6, 1’44.129, 0.683 / 0.035
15, 75, Albert ARENAS, 295.0, 1’44.163, 0.717 / 0.034
16, 12, Thomas LUTHI, 288.0, 1’44.193, 0.747 / 0.030
17, 9, Jorge NAVARRO, 288.7, 1’44.214, 0.768 / 0.021
18, 40, Hector GARZO, 290.3, 1’44.257, 0.811 / 0.043
19, 35, Somkiat CHANTRA, 293.4, 1’44.268, 0.822 / 0.011
20, 70, Barry BALTUS, 291.1, 1’44.377, 0.931 / 0.109
21, 96, Jake DIXON, 291.1, 1’44.409, 0.963 / 0.032
22, 21, Fabio DI GIANNANTONIO, 288.0, 1’44.441, 0.995 / 0.032
23, 11, Nicolò BULEGA, 288.7, 1’44.575, 1.129 / 0.134
24, 24, Simone CORSI, 285.7, 1’44.662, 1.216 / 0.087
25, 6, Cameron BEAUBIER, 293.4, 1’44.714, 1.268 / 0.052
26, 13, Celestino VIETTI, 291.1, 1’44.735, 1.289 / 0.021
27, 62, Stefano MANZI, 292.6, 1’44.865, 1.419 / 0.130
28, 55, Hafizh SYAHRIN, 288.0, 1’44.939, 1.493 / 0.074
29, 2, Alonso LOPEZ, 288.7, 1’45.448, 2.002 / 0.509
30, 74, Piotr BIESIEKIRSKI, 286.4, 1’46.045, 2.599 / 0.597
31, 81, Keminth KUBO, 286.4, 1’46.050, 2.604 / 0.005
, 7, Lorenzo BALDASSARRI, –

Qualifying der Moto3

Die Fahrer sind nun für das Q1 auf der Strecke und es führt McPhee vor Garcia, Masia und Migno als noch 9 Minuten auf der Uhr stehen. In den letzten 5 Minuten fällt nun die Entscheidung, wer es ins Q2 schaffen wird und es werden 4 Fahrer sein, welche dort um die vordersten Startplätze kämpfen können. Xavi Artigas schiebt sich auf P2 hinter dem immer noch in Führung liegenden Schotten, als noch knapp 2 Minuten zu fahren sind. Soeben ist Migno in der letzten Minute gecrasht und er verpasst damit das Q2 definitiv. Die Zeit ist abgelaufen und nachfolgend die Top Ten, wovon es die ersten 4 ins Q2 schafften. WM-Leader Acosta ist nur elfter und muss damit am Sonntag aus der zweitletzten Reihe starten.

POS#RIDERGAP
117J. MCPHEE1:48.529
243X. ARTIGAS+0.373
35J. MASIA+0.392
454R. ROSSI+0.471
511S. GARCIA+0.548
692Y. KUNII+0.669
716A. MIGNO+0.953
86R. YAMANAKA+0.975
996D. HOLGADO+1.116
1020L. FELLON+1.130

Das Q2 der Moto3 mit den 18 schnellsten aus FP3 und Q1
Die Fahrer sind auf der Strecke und wie üblich haben sie nur 15 Minuten zur Verfügung, womit ein Crash so gut wie das Aus bedeutet, um es noch ein zweites Mal zu versuchen. Die erste Bestzeit kommt von Izan Quevara mit 1’49,165. Es sind noch 9 Minuten auf der Uhr und zweiter ist Alcoba vor Öncü, Salac und Binder. Nun ist Toba schnellster, aber immer noch sind 7 Minuten zu fahren und es wird noch viele Änderungen in den vordersten Positionen geben, was kurz danach bestätigt wird, als der Japaner nur noch auf P6 liegt. Rodrigo vor McPhee, Masia und Antonelli lautet nun die vorläufige Reihenfolge. In den letzten 3 Minuten ist noch alles offen und einige Fahrer sind bereit, nochmals herauszufahren. Die Zeit ist abgelaufen nachfolgen die Rangliste mit der Startaufstellung.

P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 2, Gabriel RODRIGO, 240.0, 1’47.597,
2, 52, Jeremy ALCOBA, 238.4, 1’47.914, 0.317 / 0.317
3, 23, Niccolò ANTONELLI, 238.9, 1’47.958, 0.361 / 0.044
4, 82, Stefano NEPA, 240.0, 1’48.295, 0.698 / 0.337
5, 28, Izan GUEVARA, 240.0, 1’48.318, 0.721 / 0.023
6, 17, John MCPHEE, 236.8, 1’48.350, 0.753 / 0.032
7, 40, Darryn BINDER, 243.7, 1’48.489, 0.892 / 0.139
8, 24, Tatsuki SUZUKI, 245.4, 1’48.498, 0.901 / 0.009
9, 5, Jaume MASIA, 240.0, 1’48.500, 0.903 / 0.002
10, 54, Riccardo ROSSI, 237.3, 1’48.552, 0.955 / 0.052
11, 55, Romano FENATI, 235.2, 1’48.662, 1.065 / 0.110
12, 53, Deniz ÖNCÜ, 235.2, 1’48.717, 1.120 / 0.055
13, 27, Kaito TOBA, 243.7, 1’48.860, 1.263 / 0.143
14, 71, Ayumu SASAKI, 234.7, 1’48.957, 1.360 / 0.097
15, 31, Adrian FERNANDEZ, 238.4, 1’48.984, 1.387 / 0.027
16, 7, Dennis FOGGIA, 238.9, 1’49.226, 1.629 / 0.242
17, 12, Filip SALAC, 228.3, 1’49.297, 1.700 / 0.071
18, 43, Xavier ARTIGAS, 235.2, 1’49.421, 1.824 / 0.124
5, 11, Sergio GARCIA, 238.9, 1’49.077, 0.548 / 0.077
6, 92, Yuki KUNII, 234.7, 1’49.198, 0.669 / 0.121
7, 16, Andrea MIGNO, 233.2, 1’49.482, 0.953 / 0.284
8, 6, Ryusei YAMANAKA, 238.4, 1’49.504, 0.975 / 0.022
9, 96, Daniel HOLGADO, 240.5, 1’49.645, 1.116 / 0.141
10, 20, Lorenzo FELLON, 236.3, 1’49.659, 1.130 / 0.014
11, 37, Pedro ACOSTA, 235.2, 1’49.743, 1.214 / 0.084
12, 19, Andi Farid IZDIHAR, 240.0, 1’49.812, 1.283 / 0.069
13, 32, Takuma MATSUYAMA, 240.0, 1’49.852, 1.323 / 0.040
14, 22, Elia BARTOLINI, 237.3, 1’50.143, 1.614 / 0.291

Qualifying der MotoGP

Wie erwartet war Quartararo schnellster im FP4 vor Viñales, Oliveira, Zarco, Mir, Marc Marquez und Rossi. Bei der Ausfahrt aus der Box spielt Marc Marquez wieder den Stalker und er hängt sich an Miller. Der ehemalige Top-Star schafft es aber danach nicht wie erhofft, davon zu profitieren, was einige Kommentatoren in unserer Nähe befriedigt zur Kenntnis nehmen. Es wirkt peinlich für den Repsol Honda Fahrer und wenig später erwischt Miller eine Kurve nicht ideal und ist seinen Schatten los, vielleicht aus purer Absicht. Im Q1 liegt bei Halbzeit Lecuona vor Martin, Pol, Miller und Marc. Wenig später fährt Miller mit 1’39,553 eine vorläufige Bestzeit im Q1. Nun folgt die letzte Attacke auf einen der zwei vordersten Plätze, welches den Einzug ins Q2 bedeutet.
Peinliche und unsportliche Aktion von Marc Marquez – genau wie in Mugello
Beim letzten Stint wartet Marquez erneut auf Miller, der Mann kennt absolut keine Scham und viele finden sein Verhalten peinlich im Paddock und schütteln mit ihren Köpfen. Lecuona ist in Turn 9 heftig gestürzt, für ihn ist das Q1 damit vorbei und er dürfte P2 noch in den letzten 2 Minuten verlieren, die noch auf der Uhr stehen. Nakagami ist in der letzten Minute schnellster vor Miller, der nun eine letzte Chance zur Steigerung hat, um sicher im Q2 zu sein. Miller ist mit seinem Schatten Marquez und dahinter Pol Espargaró bei den schnellsten und am Ende ist es der Australier vor Pol und Marquez hat seine peinliche Aktion zu wenig gebracht, er ist nur dritter! Damit ist der „Stalker“ nur auf Startplatz 13 und sein Teamkollege und Miller vervollständigen das Q2.

POS#RIDERTIME/GAP
143J. MILLER1:39.153
244P. ESPARGARO+0.017
393M. MARQUEZ+0.028
430T. NAKAGAMI+0.194
589J. MARTIN+0.379
627I. LECUONA+0.414
723E. BASTIANINI+0.437
89D. PETRUCCI+0.591
910L. MARINI+0.789
1073A. MARQUEZ+0.856

Das Q2 mit einigen französischen Fahnen im Publikum
Fabio Quartararo hört sich in der Box noch etwas Musik im Kopfhörer und kurz danach geht es in die entscheidenden 15 Minuten um die vordersten 12 Plätze in der Startaufstellung. Der Himmel ist recht dunkel und für am Sonntag soll es mit hoher Wahrscheinlichkeit bis am Mittag regnen. Als noch gut 10 Minuten auf der Uhr stehen ist Valentino Rossi in Turn 4 gestürzt. Vielleicht reicht es für den Altmeister trotzdem noch, sein Teamkollege hat die vorläufige Bestzeit kurz danach. Aber dann kommt Quartararo und pulverisiert die vorherige Bestmarke seines Yamaha Markenkollegen förmlich. Rossi ist unverletzt und mit einem Roller in die Box zurückgebracht worden.
Die Entscheidung im Q2
Die Zeit von Fabio ist beinahe eine halbe Sekunde schneller, als die seiner Kontrahenten. Nun gehen die Fahrer für ihre letzte Zeitattacke nochmals auf die Strecke, es sind noch etwas über 5 Minuten auf der Uhr. Als noch 3 Minuten zu fahren sind führen 3 Yamahas mit Morbido und Maverick hinter Fabio. Rossi ist mit dem Ersatzbike unterwegs und schafft die achtbeste Zeit, während Mir kurz davor auf P3 fuhr. Aber es ist noch nicht vorbei und Miller und Oliveira liegen nun hinter Quartararo. Kurz danach stürzt Miller und danach Pol, was gelbe Flaggen zur Folge hat. Die Zeit ist abgelaufen und es folgt sogleich die Rangliste. Rossi ist elfter vor Pol Espargaró, was Startreihe 4 bedeutet, zusammen mit Joan Mir. Die anderen drei Yamahas stehen in den ersten beiden Startreihen. Hinter Position 12 bedeutet die aufgeführte Platzierung den Rang der Fahrer im Q1.

P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 20, Fabio QUARTARARO, 345.0, 1’38.853,
2, 43, Jack MILLER, 352.9, 1’38.890, 0.037 / 0.037
3, 5, Johann ZARCO, 350.6, 1’39.049, 0.196 / 0.159
4, 88, Miguel OLIVEIRA, 347.2, 1’39.099, 0.246 / 0.050
5, 21, Franco MORBIDELLI, 337.5, 1’39.109, 0.256 / 0.010
6, 12, Maverick VIÑALES, 343.9, 1’39.157, 0.304 / 0.048
7, 41, Aleix ESPARGARO, 347.2, 1’39.218, 0.365 / 0.061
8, 33, Brad BINDER, 347.2, 1’39.343, 0.490 / 0.125
9, 63, Francesco BAGNAIA, 348.3, 1’39.359, 0.506 / 0.016
10, 36, Joan MIR, 343.9, 1’39.431, 0.578 / 0.072
11, 46, Valentino ROSSI, 343.9, 1’39.605, 0.752 / 0.174
12, 44, Pol ESPARGARO, 348.3, 1’41.791, 2.938 / 2.186
3, 93, Marc MARQUEZ, 350.6, 1’39.181, 0.028 / 0.011
4, 30, Takaaki NAKAGAMI, 345.0, 1’39.347, 0.194 / 0.166
5, 89, Jorge MARTIN, 351.7, 1’39.532, 0.379 / 0.185
6, 27, Iker LECUONA, 342.8, 1’39.567, 0.414 / 0.035
7, 23, Enea BASTIANINI, 349.5, 1’39.590, 0.437 / 0.023
8, 9, Danilo PETRUCCI, 339.6, 1’39.744, 0.591 / 0.154
9, 10, Luca MARINI, 345.0, 1’39.942, 0.789 / 0.198
10, 73, Alex MARQUEZ, 347.2, 1’40.009, 0.856 / 0.067
11, 32, Lorenzo SAVADORI, 338.5, 1’40.158, 1.005 / 0.149

Die ersten Interviews
Johann Zarco ist sehr zufrieden, glaubt aber es könnte schwierig sein, seinen Landsmann Quartararo im Rennen zu bedrängen. Der aus Cannes stammende Franzose wäre deshalb bereits mit einem Podium durchaus einverstanden, wie er zu Protokoll gab. Jack Miller war zufrieden und zum Q1 äusserte er sich zunächst nicht, was wohl noch im offiziellen Interview auf ihn zukommen wird. Der Australier hofft jedenfalls, das Rennen vor Fabio beenden zu können. Auch der Polesitter war natürlich sehr zufrieden, sah seine beste Runde aber als nicht perfekt. Das wichtigste sei ihm aber, in der ersten Startreihe zu stehen und damit eine gute Ausgangslage zu haben. Ihn freute natürlich auch die Anfeuerung der im Verhältnis zu üblich wenigen Fans an der Strecke.

Das Moto2-Qualifying

Die Fahrer sind für das Q1 auf der Strecke und in etwas über 10 Minuten wissen wir, welche 4 es in das zweite Qualifying schaffen. Jake Dixon ist gestürzt und für den Engländer dürfte das Q1 damit gelaufen sein. Als noch 2 Minuten auf der Uhr stehen liegt Navarro vor Di Giannantonio, Chantra und Bulega. Die Zeit ist abgelaufen und sogleich folgt die Rangliste mit auf den Plätzen 1 bis 4 die für das Q2 qualifizierten.

POS#RIDERTIME/GAP
19J. NAVARRO1:43.684
221F. DI GIANNANTONIO+0.140
335S. CHANTRA+0.174
411N. BULEGA+0.214
540H. GARZO+0.242
655H. SYAHRIN+0.250
775A. ARENAS+0.371
824S. CORSI+0.392
912T. LUTHI+0.414
107L. BALDASSARRI+0.637
D

Das Q2 der Moto2
Die Fahrer sind auf der Strecke und ein enttäuschter Tom Lüthi sagte im Interview, er hätte eine Bestrafung für Track-Limit-Violation erhalten, aber diese sei nicht gerechtfertigt. Er habe zwar die Sensoren ausgelöst mit seinem Reifen, sei aber noch innerhalb der Strecke und dem „verbotenen Bereich“ dabei gewesen. Bei Halbzeit im Q2 führt Gardner vor Raul Fernandez, Chantra und Augusto Fernandez. Kurz danach fuhr Bendsneyder die zweitbeste Zeit und Lowes liegt derzeit auf P5, als noch gut 6 Minuten auf der Uhr stehen. Mit noch 5 Minuten auf der Uhr liegt Raul Fernandez vor seinem Teamkollegen Gardner und dem Niederländer. Die Zeit ist nun abgelaufen und sogleich folgt hier die Rangliste des letzten Qualifyings der Verbrenner-Kategorien. Sam Lowes startet am Sonntag nur aus Reihe 3. Schrötter als zweitletzter im Q2 sogar noch zwei Reihen weiter hinten.

POS#RIDERTIME/GAP
187R. GARDNER1:42.977
225R. FERNANDEZ+0.158
364B. BENDSNEYDER+0.423
437A. FERNANDEZ+0.524
521F. DI GIANNANTONIO+0.589
697X. VIERGE+0.590
779A. OGURA+0.632
822S. LOWES+0.716
935S. CHANTRA+0.739
1072M. BEZZECCHI+0.761

Die ersten Interviews
Bo Bendsneyder ist als dritter sehr zufrieden und er erwartet ein hartes Rennen am Sonntag, vor allem für den Hinterreifen. Raul Fernandez auf P2 sagte, es sei sehr gut gewesen, aber sein Gesichtsausdruck verriet seine Enttäuschung. Er hat etwas Bedenken, ob sein Teamkollege eine etwas bessere Pace hat, aber er werde alles für den Sieg probieren. Dieser meldete sich nach der Poleposition natürlich zufrieden. Remy Gardner ist zuversichtlich für am Sonntag und absolut zufrieden mit Startplatz eins. Aber er gab zu bedenken, das Rennen sei erst am Sonntag und dann sei es am wichtigsten, am Ende ganz vorne zu stehen.

Die Startaufstellung aller drei Klassen auf einen Blick

Dieser Live-Blog ist nun geschlossen und wir werden morgen mit einem neuen beginnen.

Circuito de Cataluña

Mit 1047 Metern hat sie eine der längsten Start-Ziel-Geraden und mit 4,542 km gehört sie bezüglich der Streckenlänge zum vorderen Mittelfeld und ist immerhin 0,7 km kürzer als Mugello, von wo der MotoGP Tross derzeit gerade anreist. Mit 8 rechts und 6 Linkskurven wird der Kurs wie die meisten im Kalende im Uhrzeigersinn befahren.

Streckenskizze mit den verschiedenen Tribünen – Kurve 10 rechts im Bild ist nun wesentlich flüssiger zu fahren, nachdem sie endlich optimiert und eindeutig stark verbessert wurde, was auch der Sicherheit dienen sollte.
Die Barcelona Statistik der MotoGP von den letzten 6 Jahren zeigt eindrücklich, welche Fahrer hier angeführt von Fabio Quartararo die beste Bilanz aufweisen, was vor allem auch für Marc Marquez eine Hypothek darstellt, nachdem der Katalane seit seinem Comeback einiges schuldig geblieben war.

Der WM-Stand in allen Klassen nach der 6. Runde in Mugello

Zeitplan des GP von Katalonien

Wo nicht anders erwähnt gilt bei allen Bildern (© MotoGP).