MotoGP Grand Prix in Le Mans im Live-Blog
Das Qualifying war bereits ein Krimi, aber mit dem Tag des Rennens folgt nun erst die Vorspeise, der Hauptgang und das Dessert. Es beginnt um 11 Uhr morgens Lokalzeit und in der Moto3 wäre ein neuer Sieger wahrlich keine Überraschung. Mit dem WM-Leader auf Startplatz 21 hat es einer der beiden Fahrer, die bisher zuoberst auf dem Podium standen mit Pedro Acosta besonders schwer. Sein KTM Ajo Teamkollege Jaume Masia hat es aus Reihe eins startend wesentlich leichter, aber die Konkurrenz ist sehr zahlreich und stark. In der mittleren Klasse ist wohl alles noch völlig offen und Vorjahres-Sieger Sam Lowes hat es von Startplatz 10 definitiv recht schwer. Genauso schwierig wie für den WM-Leader der Moto3 ist es auch für denjenigen aus der MotoGP. Startreihe 6 macht den GP von Frankreich für Pecco Bagnaia zur Mammutaufgabe. Wesentlich leichter haben es im Vergleich dazu hingegen die beiden Lokalmatadoren Zarco und Quartararo, der von der Poleposition ins Rennen gehen wird. Nachfolgend die Startpositionen der verschiedenen Klassen, womit alleine bereits sehr viel Spannung garantiert ist.
Crash von Marc Marquez im Warm-Up
In Kurve 3 sah es beinahe so aus, als hätte er sich früh nach innen fallen lassen, um einen Abflug per highsider zu vermeiden. Jedenfalls rutschte Marc Marquez danach mit seiner Honda weg und sein Warm-up war damit vorzeitig beendet. Die Strecke war sehr nass und kurz danach fuhr sein früherer Erzfeind Valentino Rossi die viertbeste Zeit. Schnellster im Warm-up war wenig überraschend mit Danilo Petrucci einer der Regenspezialisten vor Miller, Oliveira, Bagnaia, Mir, Zarco und Rossi.
Das Rennen der Moto3 – Sieg für Sergio Garcia vor Salac und Rossi
Der Start ist auf 11 Uhr Lokalzeit angesetzt. Offenbar ist das Bike von Carlos Tatay nicht angesprungen und selbst anschieben half nichts. Dem Spanier droht damit ein Start aus der Boxengasse oder sogar der Verzicht auf das Rennen, sollten sie es nicht bald bereinigen können und er auf die Startaufstellung fahren. Das Feld ging auf die Aufwärmrunde zum ersten Regenrennen der Saison und Carlos Tatay durfte aus der Boxengasse folgen.
Der Start zum Moto3 Rennen
Migno verliert an der Spitze liegend in der ersten Schikane die Linie und sortiert sich von der Spitze danach auf P5 wieder ein. Anfänglich führt Antonelli vor Masia,, Salac, Rossi, Migno und Rodrigo. Antonelli ist der erste mit einem Crash und wenig später liegt auch Tatsuki Suzuki enttäuscht am Boden, der Japaner lag nach dem Sturz nur auf Position 20. Nun erwischte es auch Alcoba als nächsten und damit einen weiteren der besten Fahrer des Saisonbeginns. Kurz nach Jaume Masia stürzt mit Pedro Acosta auch sein Teamkollege und WM-Leader, der danach im Gegensatz zu ersterem aber weiterfahren kann. Bei der Ausfahrt von Garage Vert ist es Gabriel Rodrigo, der als nächster crasht. Sergio Garcia, Salac, Rossi, Sasaki, McPhee, Yamanaka und Migno sind nun die ersten Fahrer und zum ersten Mal hat sich das Feld wie gestern angekündigt weit auseinander gezogen. Regenrennen haben ihre eigenen Gesetze und dies muss auch Takuma Matsuyama als Wildcard Pilot zur Kenntnis nehmen, der soeben gestürzt ist.
Die beiden Deutschsprachigen liegen gut im Rennen
Dupasquier liegt auf P10 und Kofler ist derzeit vierzehnter. Zwei Männer liegen weit vorne allein in Führung, es sind Garcia und Salac, mit fast 5 Sekunden Vorsprung auf ihre Verfolger. In Turn 6 ist nun auch Kaito Toba gestürzt. Die zweite Gruppe mit Rossi, Sasaki und McPhee liegt 5 Sekunden zurück, hat aber über 13 Vorsprung auf ihre nächsten Verfolger. In Turn 3 ist das Rennen für Darryn Binder so gut wie vorbei, der Australier hat keine Chance mehr auf Punkte, auch wenn er noch weiterfahren könnte. Aktuell regnet es nicht mehr und sogar viel Blau ist am Himmel zu sehen, aber das Wetter kann wie an den Tagen zuvor natürlich schnell wieder ändern. Acosta ist trotz Sturz bereits auf Platz 11 zu finden. Als noch 10 Runden zu fahren sind, geht Garcia in Kurve 8 weit und Salac übernimmt dadurch die Führung vor dem Spanier. Mittlerweile liegt wieder Garcia vor Salac und Acosta ist bereits auf Position 8 vorgestossen.
Die letzten 6 Runden
Kofler war zwischendurch bis auf P10 vorgefahren, aber nun liegt er bereits wieder auf Position 14 und muss um WM-Punkte zittern. Aktuell hat Garcia etwas über 1 Sekunde Vorsprung auf Salac und Rossi liegt gut 7,5 dahinter sicher auf P3, mit sicherem Abstand vor McPhee und Sasaki. Polesetter Migno ist aktuell Zehnter, als noch 3 Runden zu fahren sind. McPhee konnte sich von Sasaki absetzten und liegt auf Kurs für Platz 4 und seine ersten WM-Punkte überhaupt in dieser Saison. Nur Rossi auf P3 ist aktuell noch gefährdet, als es in die letzte Runde geht, weil McPhee den Italiener vor sich sieht und damit noch eine Podiums-Chance hat. Sergio Garcia gewinnt den Grand Prix von Frankreich vor Salac und Rossi, der es doch noch vor McPhee aufs Podium schafft. Dupasquier ist elfter geworden, während Kofler mit P16 die Punkte verpasste. Acosta verteidigte seine Führung und hat immer noch gut doppelt so viele Punkte wie sein nächster Verfolger. Trotz crash noch auf P8, dabei müssen sich die hinter ihm platzierten Fahrer ernsthaft Gedanken machen, darunter insbesondere auch Max Kofler, der zwischendurch sogar zehnter war. Nachfolgend die Rangliste des Moto3 Rennens mit den Fahrern ohne WM-Punkte in Kursivschrift.
P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 11, Sergio GARCIA, 130.4, 42’21.172
2, 12, Filip SALAC, 130.3, 2.349
3, 54, Riccardo ROSSI, 130.1, 5.589
4, 17, John MCPHEE, 130.0, 7.158
5, 71, Ayumu SASAKI, 129.6, 14.882
6, 31, Adrian FERNANDEZ, 129.0, 27.279
7, 43, Xavier ARTIGAS, 129.0, 27.408
8, 37, Pedro ACOSTA, 128.9, 29.880
9, 53, Deniz ÖNCÜ, 128.6, 35.098
10, 55, Romano FENATI, 128.5, 36.616
11, 16, Andrea MIGNO, 128.2, 42.347
12, 6, Ryusei YAMANAKA, 128.2, 42.739
13, 50, Jason DUPASQUIER, 128.2, 42.756
14, 28, Izan GUEVARA, 127.8, 50.891
15, 19, Andi Farid IZDIHAR, 127.7, 52.753
16, 73, Maximilian KOFLER, 127.7, 53.054
17, 82, Stefano NEPA, 127.7, 53.568
18, 7, Dennis FOGGIA, 126.5, +1’18.995
19, 20, Lorenzo FELLON, 126.4, +1’19.103
20, 40, Darryn BINDER, 124.8, +1’54.124
21, 27, Kaito TOBA, 123.3, 1 Lap
22, 52, Jeremy ALCOBA, 106.1, 4 Laps
Not Classified
99, Carlos TATAY, 124.8, 8 Laps
32, Takuma MATSUYAMA, 121.8, 19 Laps
2, Gabriel RODRIGO, 122.9, 20 Laps
5, Jaume MASIA, 120.8, 21 Laps
24, Tatsuki SUZUKI, 119.3, 21 Laps
23, Niccolò ANTONELLI, 66.5, 21 Laps
Das Rennen der Moto2: Fernandez vor Gardner & Bezzecchi – Lowes gestürzt
Ursprünglich als Regenrennen deklariert, wurde die Rennleitung von einer geistigen Erleuchtung gepackt und hat es nun doch aufgrund der absolut trockenen Strecke neu als Trockenrennen angekündigt. Nach dem Start bei mehrheitlich blauem Himmel mit einigen eher hellen Wolken führt Bezzecchi vor Polesetter Raul Fernandez und Roberts überholte in La Chapelle Aron Canet, der sich danach noch wehrte, aber kurz danach in Kurve 9 abfliegt. Der WM-Zweite Sam Lowes, auf Platz 10 gestartet, liegt auch nur auf dieser Position und hat nun Aufholbedarf. Schrötter ist vierzehnter vor Chantra, Syahrin und Ogura. Der nächste im Kiesbett ist Augusto Fernandez, den es in Kurve 11 erwischte. Wenig später liegt auch Stefano Manzi am Boden und Lowes ist bereits auf P8 hinter seinem ehemaligen Teamkollegen Xavi Vierge angekommen.
Die nächsten Stürze – das Feld dezimiert sich
Nach Alonso Lopez ist es Sam Lowes, der mit Vierge zusammenprallt und ihn mit zu Boden reisst. Kurz danach stürzt auch Joe Roberts, der davor auf Podiums-Kurs war. Raul Fernandez führt vor Bezzecchi , Bendsneyder, und Gardner, der noch vor kurzem nur auf P9 gelegen hatte. Schrötter ist bereits in den Top Ten auf P8, während Hector Garzo in Turn 11 der nächste ist, welcher sein Rennen mit einem Crash beendet. Hinter Gardner auf P5 liegt Arbolino vor „Di Gia“, Schrötter mit bereits P7, Ogura und Cameron Beaubier. Lüthi ist mit Position 14 diesmal sogar auf Punktekurs, nach den vielen Ausfällen vor dem Schweizer. An der Spitze hat sich Rookie Raul Fernandez von Bezzecchi weggefahren und hat etwas über 1 Sekunde Vorsprung und hinter dem Italiener hat Bendsneyder eine knappe halbe Sekunde Rückstand.
Di Giannantonio mit Long Lap Penalty
Diese Bestrafung wirft den Italiener aus den Top Ten. Schrötter liegt nun mehrere Sekunden hinter Teamkollege Arbolino auf P6 und hat Beaubier hinter sich, der kurz danach am Deutschen vorbeigeht. Die Lücke nach vorne ist für die Gruppe mit dem US-Boy an der Spitze aber noch sehr groß. Gut 10 Sekunden liegt die Gruppe mit Beaubier an der Spitze hinter Platz 5 mit Arbolino und Schrötter wurde auch von Ogura überholt und ist nun achter. Während Raul Fernandez immer noch etwas über eine Sekunde Vorsprung auf Bezzecchi hat, liegt hinter dem Italiener eine Dreiergruppe mit Bendsneyder, Gardner und Arbolino. Soeben stürzt auch Lüthi und wirft damit seine Punktechance weg.
Die letzten 10 Runden
Nur auf P19 liegt mit Jake Dixon vor Lorenzo Baldassari einer der Hauptdarsteller aus dem Vorjahr. Gardner ist nun der Leader der Verfolgergruppe und damit liegt der WM-Leader auf Podestkurs. Östlich der Strecke hängen dunkle Wolken am Himmel und bei Regen würde das Rennen mit Sicherheit abgebrochen. Gardner hat Bezzecchi überholt und der Rückstand zu Raul Fernandez schmilzt zusammen. Vielleicht hat der junge Spanier seine Reifen zu Beginn zu stark beansprucht und muss 6 Runden vor Schluss aufpassen, nicht noch den Sieg zu verpassen. Beaubier stürzt in Kurve 3 und stolpert danach noch beim Aufstehen, sein bis dahin gutes Rennen wird nicht mit einem Top Ten Resultat belohnt. Vier Runden vor Schluss scheint Gardner die Jagd auf den führenden Spanier aufgegeben zu haben und der Australier liegt auf einem sicheren 2. Platz vor Bezzecchi, als es bereits in die drittletzte Runde geht.
Das Finale
Sofern sich der Sohn des 500 cm³ Weltmeisters von 1987 mit Platz 2 begnügt und Fernandez gewinnt, bleibt immer noch Gardner mit 1 Punkt Vorsprung WM-Leader. Fernandez gewinnt vor Gardner, Bezzecchi, Arbolino, Bendsneyder und Schrötter. Sieger Raul Fernandez ist nun nur einen Punkt hinter Red Bull Ajo Kalex Teamkollege Gardner WM-Zweiter und der gestürzte Lowes verliert deutlich an Boden im Kampf um den Titel. Wie wir als erste anfangs April verkündet hatten, wird Remy Gardner nächste Saison für KTM in der MotoGP fahren. Der Australier hat sich dies mit den Resultaten der ersten 5 Rennen mehr als verdient. Am Ende gaben seine Reifen laut seiner Aussage nicht mehr als P2 her. Nachfolgend das offizielle Resultat des GP von Frankreich.
P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 25, Raul FERNANDEZ, 153.9, 40’46.101
2, 87, Remy GARDNER, 153.8, 1.490
3, 72, Marco BEZZECCHI, 153.6, 4.599
4, 14, Tony ARBOLINO, 153.5, 7.503
5, 64, Bo BENDSNEYDER, 153.2, 11.887
6, 23, Marcel SCHROTTER, 152.2, 27.829
7, 79, Ai OGURA, 152.2, 27.975
8, 21, Fabio DI GIANNANTONIO, 152.2, 28.112
9, 24, Simone CORSI, 152.2, 28.204
10, 9, Jorge NAVARRO, 152.2, 28.432
11, 19, Lorenzo DALLA PORTA, 152.1, 28.989
12, 35, Somkiat CHANTRA, 152.1, 28.749
13, 11, Nicolò BULEGA, 152.1, 29.316
14, 42, Marcos RAMIREZ, 152.0, 31.605
15, 75, Albert ARENAS, 151.9, 32.080
16, 55, Hafizh SYAHRIN, 151.9, 32.571
17, 70, Barry BALTUS, 151.9, 33.309
18, 7, Lorenzo BALDASSARRI, 151.5, 39.036
19, 96, Jake DIXON, 151.4, 41.069
20, 13, Celestino VIETTI, 151.1, 45.599
21, 10, Tommaso MARCON, 149.1, +1’19.160
Not Classified
6, Cameron BEAUBIER, 152.1, 5 Laps
12, Thomas LUTHI, 151.2, 11 Laps
40, Hector GARZO, 150.7, 19 Laps
16, Joe ROBERTS, 150.4, 21 Laps
97, Xavi VIERGE, 148.6, 22 Laps
22, Sam LOWES, 148.5, 22 Laps
62, Stefano MANZI, 145.9, 23 Laps
2, Alonso LOPEZ, 142.6, 23 Laps
37, Augusto FERNANDEZ, 143.7, 24 Laps
Not Finished 1st Lap
44, Aron CANET, , 0 Lap
Das MotoGP Rennen
Als die Sonne scheint, fragen sich alle, ob es diesmal die Wettergötter besonders gut mit Fabio Quartararo meinen. Im Gegensatz zu seinem Landsmann Johann Zarco sind Regenrennen mangels Erfahrung für den jungen Franzosen wie man bereits im Vorjahr sah, noch gar nicht seine Stärke. Aktuell ist es jedoch trocken und sofern es so bleibt, gilt der Polesetter als Favorit, wobei man Zarco bei allen Bedingungen nicht unterschätzen sollte. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass wir nach dem Rennen einen neuen WM-Leader sehen. Francesco Bagnaia startet derart weit hinten, dass seine nächsten Verfolger Quartararo und Viñales mit einem Top-Ergebnis eine gute Chance haben, den Italiener im Zwischenklassement zu überholen. Auch die beiden Suzuki Piloten haben keine leichte Aufgabe vor sich, obwohl sie in der letzten Saison über die Distanz am Ende oft bei den besten waren.
Das Rennen
Aktuell regnet es nicht, als die Fahrer auf die Aufwärmrunde gehen, aber der Himmel sieht nicht sehr beruhigend aus. Es hängen sehr dunkle Wolken in der Nähe des Circuit Bugatti. Die Chance für eines der seltenen Flag-to-flag Rennen liegt derzeit bei gut 50 Prozent. Nach dem Start ist es Miller der in Führung liegt, gefolgt von Vinales, Quartararo, Nakagami, Marquez und Pol Espargaró. Zarco nur auf Platz neun und Morbido verpasst Kurve 11 und liegt im Kiesbett. Rins hat Nakagami und Marquez überholt, der nun wieder hinter dem Japaner liegt, der sich den Suzuki Piloten wieder schnappte. Vinales liegt in Führung, als 25 Runden zu fahren sind, vor Miller und Quartararo, dahinter mit rund 1,5 Sekunden Rückstand die Dreiergruppe mit Nakagami, Rins und Marc Marquez.
Regentropfen und weisse Flaggen
Die ersten vier gehen noch nicht an die Box, Miller und Quartararo kämpfen um die Führung, gefolgt direkt von Rins und Marquez, während Vinales bereits 5 Sekunden zurückliegt. Miller verpasst kurz vor der Boxeneinfahrt die Kurve und die 3 führenden gehen zum Wechsel der Bikes an die Box. Joan Mir ist auch gestürzt und die ersten Fahrer angeführt von Marquez sind wieder auf der Strecke, als Rins wie zuvor in Jerez und Portugal erneut stürzt. Quartararo ist der erste Verfolger des neuen Leaders. Miller und Bagnaia haben einen doppelten Long Lap Penalty erhalten, aufgrund Überschreiten des Speed-Limits in der Boxengasse. Marquez kann volles Risiko gehen, während Quartararo dahinter auch auf den WM-Stand achten muss, weil es für ihn um die WM-Führung geht.
Die Reihenfolge nach dem Bike-Wechsel
Mit gut 2 Sekunden Vorsprung auf Quartararo führt Marquez. Miller ist derzeit auf P3 vor Nakagami, Zarco, Alex Marquez und Pol Espargaró. Marc Marquez ist per highsider gestürzt! Es war in der Zielkurve und Marquez nimmt das Rennen auf P18 wieder auf. Nun Führt Quartararo mit 1,6 Sekunden Vorsprung auf Miller. Gut 13,7 Sekunden Rückstand auf den Australier haben Nakagami, Zarco, Alex Marquez und Aleix Espargaró, während Miller seinen ersten Long Lap Penalty absolviert. Ausgerechnet der Fahrer, der als schlechter Mann bei Regen gilt, führt mit Quartararo vor Miller immer noch das Rennen an. Miller holt immer mehr auf und liegt fast direkt hinter dem Franzosen, als der Franzose auch einen Long Lap Penalty aufgebrummt erhält. So behaupten es zumindest einige, weil mit seinem Bike-Wechsel etwas nicht in Ordnung gewesen sein soll. Nun ist Miller in Führung und Quartararo absolviert einen Long Lap, liegt aber immer noch auf P2 hinter dem Australier.
Noch 15 Runden sind zu fahren
Nachdem Lorenzo Savadori mit einem defekten Motor aufgeben musste, liegt Oliveira mit seiner KTM im Kiesbett. Miller führt gut 4 Sekunden vor Quartararo, während Nakagami auf P3 über zwölfeinhalb Sekunden Rückstand hat und knapp hinter sich Zarco hat. Soeben ist Rins erneut gestürzt, nun ist das Rennen für den Suzuki Piloten endgültig vorbei. Was für ein Jubel wäre an der Strecke mit Zuschauern, als Zarco an Nakagami vorbei auf Platz 3 vorstösst, aber es ist ein weiteres Geisterrennen. Marc Marquez ist der schnellste Mann auf der Strecke und liegt bereits wieder auf P11, als mit Aleix Espargaró ein weiterer Fahrer ausgefallen ist. Auch der Katalane hatte ein technisches Problem, genau wie sein Teamkollege zuvor.
Die letzten 10 Runden – Crash Nummer 2 für Marquez!
Der 6-fache Weltmeister ist endgültig aus dem Rennen und versucht es nun kein zweites Mal, nach seinem bereits 3. Crash des Tages ist er zumindest der Sturzkönig des Sonntags. Zarco hat nur noch etwas über 3 Sekunden Rückstand auf Quartararo, der knapp 6 hinter Miller auf P2 liegt. Alex Marquez ist nun vierter vor Nakagami, Petrux, Bagnaia, Vinales und Altmeister Rossi. Zarco ist schon fast an seinem Landsmann dran, als noch 7 Runden zu fahren sind. Eine Runde später geht der Mann aus Cannes am jungen Landsmann aus Nizza bei Start-Ziel vorbei und ist neu Zweiter. Marc Marquez stützt seinen Kopf in die Hände und sitzt mittlerweile in der Repsol Honda Box. Durch den chaotischen Rennverlauf ist Pecco Bagnaia trotz zwei Long Lap Penaltys bereits fünfter hinter Alex Marquez und vor Petrux, Pol, Vinales und Rossi, als noch 4 Runden zu fahren sind.
Miller gewinnt „back to back“ vor Zarco und Quartararo
Der Australier ist endgültig wieder im Geschäft, nach seinem zweiten Sieg in Folge. Die Franzosen sind glücklich, dass es beide ihrer Lokalmatadoren auf das Podium geschafft haben. Dabei wird die australische Hymne statt der Marseillaise zu ertragen sein. Bagnaia schafft es am Ende sogar auf Platz 4 vor Petrucci, Alex Marquez, Takaaki Nagagami, Pol Espargaró und Maverick Vinales wurde kurz vor der Zielflagge noch von Lecuona abgefangen. Es war ein denkwürdiges Rennen mit vielen Gewinnern und einigen traurigen Verlierern, darunter Rückkehrer Marc Marquez und die beiden Suzuki Piloten. Quartararo führt nun in der WM nur einen Punkt vor Bagnaia, dahinter folgen Zarco und Miller. Nachfolgend das offizielle Resultat mit in Kursivschrift den Fahrern ohne Punkte.
P, No, Rider, Km/h, Time/Gap
1, 43, Jack MILLER, 142.9, 47’25.473
2, 5, Johann ZARCO, 142.7, 3.970
3, 20, Fabio QUARTARARO, 142.2, 14.468
4, 63, Francesco BAGNAIA, 142.1, 16.172
5, 9, Danilo PETRUCCI, 141.8, 21.430
6, 73, Alex MARQUEZ, 141.7, 23.509
7, 30, Takaaki NAKAGAMI, 141.4, 30.164
8, 44, Pol ESPARGARO, 141.2, 35.221
9, 27, Iker LECUONA, 140.9, 40.432
10, 12, Maverick VIÑALES, 140.9, 40.577
11, 46, Valentino ROSSI, 140.8, 42.198
12, 10, Luca MARINI, 140.3, 52.408
13, 33, Brad BINDER, 140.0, 59.377
14, 23, Enea BASTIANINI, 139.8, +1’02.224
15, 53, Tito RABAT, 139.5, +1’09.651
16, 21, Franco MORBIDELLI, 118.4, 4 Laps
Not Classified
93, Marc MARQUEZ, 137.6, 10 Laps
41, Aleix ESPARGARO, 138.7, 12 Laps
88, Miguel OLIVEIRA, 137.6, 15 Laps
42, Alex RINS, 128.6, 15 Laps
32, Lorenzo SAVADORI, 137.1, 16 Laps
36, Joan MIR, 155.2, 23 Laps
Die ersten Fahrerstimmen
Quartararo sagte nach dem Rennen im Interview, sein Vorderreifen war komplett am Ende, aber Platz 3 sei für ihn wie ein Sieg. Auch Johann Zarco gab sich natürlich bei seinen ersten Worten sehr glücklich, obwohl sein Gesichtsausdruck darauf hindeutete, dass er viel lieber gewonnen hätte. Aber der Franzose gab auch zu Bedenken, was für ein schwieriges Rennen es war und auch Miller bestätigte dies kurz danach. Viel Wind und die extrem kritischen Verhältnisse forderten laut seiner Aussage das Maximum von allen.
Das WM-Klassement nach dem Frankreich GP in allen 3 Klassen
Dieser Live-Blog ist nun geschlossen. Für mehr siehe am Abend in unserem Fazit zum Tag.
Der Circuit Bugatti – mit nur 5 Links- und 9 Rechtskurven
Der WM-Stand in allen Klassen vor der 5. Runde in Le Mans
Zeitplan des Grand Prix von Le Mans
Wo nicht anders erwähnt gilt bei allen Bildern (© MotoGP).
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