Moto2 & Moto3 Änderungen

Anpassung Test- und technische Vorschriften per 2020

Die Grand-Prix Kommission bestehend aus Vertretern von Dorna, FIM, IRTA (Vereinigung der Teams) und MSMA (Herstellervereinigung) tagten am 13. September dieses Jahres in Misano. Dabei wurden bezüglich Test- und technischer Vorschriften für die Saison 2020 einige Veränderungen beschlossen.

Testeinschränkungen der Moto3 und Moto2

Künftig beschränken sich die Testtage auf:

• Zwei offizielle Tests an jeweils drei Tagen zwischen dem 1. Februar und dem ersten Event der Saison
• Ein privater Test von zwei Tagen während der Rennsaison auf einer von den Teams vereinbarten Strecke
• Sechs Tage pro Privatfahrer auf einer Rennstrecke in Europa oder auf einer Rennstrecke im Land des Teams

Jeder Test nach dem letzten Event der vorhergehenden Saison und vor dem 30. November zählt zu den maximal sechs Tagen Privat-Test pro Fahrer. Bisher war das Testen in diesem Zeitraum nicht eingeschränkt.

Technische Vorschriften – per 1. Januar 2020

Moto3 Schwingen
Die Verwendung von Carbonschwingen ist nicht gestattet (auf den aktuellen Maschinen werden bisher keine verwendet).
MotoGP Class CAN Layout
Das MotoGP CAN-Layout wird geändert, um die Einführung des X2 Racelink Pro-Geräts zu ermöglichen. Das X2 Racelink Pro ist auf allen Bikes in der MGP obligatorisch und bietet unter anderem eine verbesserte GPS-Positionierung für die Race Direction sowie Echtzeit-Kommunikation für Nachrichten und Anzeigen auf dem virtuellen Pitboards durch die Race Direction.
Der X2 Racelink Pro wird vom Motorrad-Stromnetz gespeist und benötigt eine spezielle zusätzliche GPS-Antenne, die an allen Maschinen angebracht werden muss.