GP von England am 25. August 2019, Runde 12 von 19.

Lokalmatador Bradley Smith als Petronas Sprinta Kalex Ersatzpilot kam im Rennen nur 8 Runden weit, bevor er durch Sturz ausschied (Bildquelle Petronas Sprinta).

Qualifying – beide Dynavolt Intact Piloten mit Problemen

Während WM-Leader Alex Marquez (SPA, Marc VDS EG 0.0 Kalex) von der Poleposition ins Rennen ging, startete der WM-Zweite Tom Lüthi nur aus Reihe 4. Mehr als der 12. Platz war für den Schweizer im Q2 nicht drin. Einen Platz dahinter der erneut enttäuschende Marcel Schrötter, womit die beiden Dynavolt Intact Piloten die Ausgangslage für das Rennen entsprechend schwer war. Mit Jorge Navarro (Campetella Speed Up) und Augusto Fernandez (FLEXBOX HP 40 Kalex) komplettierten zwei weitere Spanier die erste Startreihe. Brad Binder auf der besten KTM startete von Platz 8 und der Zweitbeste auf der österreichischen Marke war Iker Lecuona (SPA, American Racing) mit Startplatz 15.
Die restlichen Deutschen und Schweizer
Dominique Aegerter scheiterte leider im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Stefano Manzi erneut an der Hürde der Qualifikation für Q2 und musste deshalb 3 Plätze hinter Manzi vom 20. Startplatz ins Rennen gehen. Mittlerweile muss sich der Schweizer daran gewöhnen, sich hinter Manzi einzureihen, nachdem er ihn zu Saisonbeginn meist im Griff gehabt hatte. Natürlich schmälert dies seine Aussichten für einen Platz für nächste Saison deutlich, in der WM liegt Domi derzeit nur auf Platz 20, noch 2 Punkte und Positionen vor Manzi. Wie üblich noch schlechter lief es für die beiden Deutschen Philipp Öttl (Tech 3 KTM) und Lukas Tulovic (Kiefer Racing KTM). Der fünftletzte Öttl lag genau einen Platz vor Nachwuchsfahrer und Landsmann Tulovic.

Startaufstellung Moto2 Silverstone

Die gelb hinterlegten Zeiten wurden im Q2 erzielt, ab Startplatz 19 sind danach die Zeiten vom Q1 aufgeführt. Dies gilt auch für den Rückstand, welcher sich ab Platz 19 auf die beste Zeit im Q1 bezieht.

Das Rennen – Alex Marquez stürzt, Lüthi nur auf Platz 8

In der 1. Runde führte Alex Marquez (Marc VDS EG 0.0 Kalex) vor Jorge Navarro (Campetella Speed Up) und Teamkollege Xavi Vierge.

Die Gelegenheit für den Schweizer Dynavolt Intact Kalex Piloten Tom Lüthi war ausgezeichnet, nach dem Sturz von WM-Leader Alex Marquez (Marc VDS EG 0.0 Kalex) Boden im WM-Klassement gutzumachen. Doch stattdessen drückten die Spanier Augusto Fernandez und Jorge Navarro zusammen mit Brad Binder (RSA) und Remy Gardner (AUS) dem Silverstone GP ihren Stempel auf. Bis Ende der 5. Runde führte Alex Marquez das Rennen vor Jorge Navarro noch an, bis er es in Kurve 16 übertrieb und das Rennen auf dem Hosenboden beendete. Am Ende gab es einen spanischen Doppelsieg durch Augusto Fernandez (Flexbox HP 40 Kalex) vor Jorge Navarro (Campetella Speed Up) und dem Südafrikaner Brad Binder (Red Bull KTM Ajo). Der Australier Remy Gardner verpasste das Podium um weniger als 0,2 Sekunden, aber wenigstens kam er nach seinem Sturz am Spielberg diesmal wieder ins Ziel. Sein Teamkollege bei ONEXOX TKKR SAG Kalex, Tetsuta Nagashima aus Japan, kam mit nur 3,276 Sekunden Rückstand auf Sieger Fernandez als Fünfter ins Ziel. Tom Lüthi musste sich auch noch den beiden Italienern Fabio di Giannantonio (Campetella Speed Up) und Lorenzo Baldassari (Flexbox HP 40 Kalex) beugen und belegte lediglich den 8. Schlussrang. Noch schlechter sein Teamkollege Marcel Schrötter, der als Vierzehnter abgewunken wurde und damit nur gerade 2 WM-Punkte retten konnte. Im WM-Zwischenklassement ging es für ihn dadurch weiter nach hinten, statt sich der Spitze wieder anzunähern. Um Lokalmatador Sam Lowes nicht zu vergessen, der Brite machte in der vorletzten Runde mal wieder einen Ausflug in die Botanik, nachdem er sich davor bis auf Platz 11 vorgekämpft hatte.

Tom Lüthi (hier in der 1. Runde hinter Gardner, dem späteren Sieger Fernandez, Nagashima, Di Giannantonio und Lowes) lag nach dem Start auf Platz 11 und kam vor allem durch die Stürze von Marquez und Lowes nach vorne.

Die übrigen Deutschen und der zweite Schweizer

Philipp Öttl (Tech 3 KTM) lag als Fünft letzter 2 Plätze vor Lukas Tulovic (Kiefer Racing KTM), womit sich die Beiden mit über 40 Sekunden Rückstand im üblichen Rahmen bewegten. In der Moto2 haben die beiden Deutschen damit aktuell definitiv nichts zu suchen. Der Schweizer Dominique Aegerter lag erneut hinter seinem Teamkollegen Stefano Manzi, was seine Chancen auf einen Verbleib in der Moto2 immer mehr infrage stellt. Immerhin hat er nun aber einen Manager gefunden, wobei dieser durch seine bisherige Tätigkeit für den Schweizer Performer DJ Bobo im GP-Paddock wohl kaum viel für Domi ausrichten kann. Laut Stefan Kiefer hat der Schweizer zudem auch noch Schulden bei seinem ehemaligen Team, was dessen Verhandlungsposition bei eventuellen Interessenten nicht wirklich stärken dürfte.

Der 24. und damit Fünftletzte Philipp Öttl (Tech 3 KTM) vor seinem Landsmann Lukas Tulovic (Kiefer Racing KTM), der auf Platz 26 als Drittletzter Fahrer ins Ziel kam.

Ergebnis Moto2 GP Silverstone

WM-Zwischenklassement Moto2

Hinter WM-Leader Alex Marquez sind nun 3 Fahrer Punkte gleich, aber immer noch mit einem Respekt-Abstand auf Marquez, darunter auch der Schweizer Tom Lüthi. Marcel Schrötter, der zu Saisonbeginn für mehrere Runden auf Platz 3 lag, ist mittlerweile auf Position 7 abgerutscht. Die Tech 3 KTM Truppe liegt im Niemandsland, mit Marco Bezzecchi auf Platz 24 und nur 10 Punkten, sowie dem immer noch Punktelosen Bayern Philipp Öttl.

Teamwertung Moto2

Konstrukteurswertung – Kalex uneinholbar in Front