Moto3 GP Misano 1

13. September 2020Geschrieben von Racer Bear

Die ersten beiden Fahrer in der Moto3 Startaufstellung zum ersten von 2 Rennen in Misano innert einer Woche. Vorne Gabriel Rodrigo (Kömmerling Gresini Moto3 Honda) und auf Poleposition Ai Ogura (Honda Team Asia). Sie prägten das Rennen in der ersten Hälfte, aber nur einer von ihnen stand am Ende auf dem Podium (© MotoGP).

McPhee gewinnt vor 2 Japanern – WM-Leader Arenas crasht

Das Rennen war noch keine Runde alt, als mit Spielberg-Sieger Celestino Vietti (Sky Racing VR46 KTM), Raul Fernandez (Red Bull KTM Ajo) und Sergio Garcia (Estrella Galicia 0,0 Honda) drei Fahrer gleichzeitig abflogen. An der Spitze lösten sich in der riesigen Gruppe in den ersten 10 Runden immer wieder Rodrigo und Suzuki an der Spitze ab. Ab dem 11. Umlauf zeigte sich auch Darryn Binder (CIP Green Power KTM) immer wieder ganz vorne. Doch neun Runden vor Schluss erwischte es auch den Bruder von MotoGP Pilot Brad, der nur von P19 gestartet war.

Sergio Garcia (Estrella Galicia 0,0 Honda) – nach einem Sturz in der ersten Runde noch weitergefahren. Doch für mehr als für den letzten Platz der klassierten Fahrer reichte es für den jungen Spanier danach nicht mehr (© MotoGP).

Turbulente Szenen zum Schluss
In der siebtletzten Runde zeigte sich auch Jaume Masia (Leopard Racing Honda) an der Spitze. Im 12. Umgang war John McPhee noch auf P14 gelegen, bevor er 4 Runden vor Schluss plötzlich in Führung auftauchte. Die Spitzengruppe bestand bis zur zweitletzten Runde aus immer noch 18 Fahrern, als mit Albert Arenas (Pull&Bear Aspar KTM) der WM-Leader abflog. Am Ende gewann ein überzeugender McPhee sein erstes Rennen der Saison. Durch den Ausfall von Arenas wurde es in der Zwischenrangliste der Weltmeisterschaft damit wieder wesentlich enger.

Albert Arenas (Pull&Bear Aspar Team Moto3 KTM) – der Spanier konnte trotz Sturz seine WM-Führung behalten (© MotoGP).

Der Schweizer und der Österreicher

Jason Dupasquier (CarXpert PruestelGP) zeigte auf seiner KTM ein starkes Rennen. Am Ende wurde der Schweizer auf P19 mit einer Top zwanzig Platzierung dafür belohnt. Vom letzten Startplatz aus ins Rennen gegangen, betrieb Max Kofler (CIP Green Power KTM) Schadensbegrenzung. Der Österreicher profitierte als viertletzter am Ende auch noch von einigen Stürzen vor ihm gestarteter Fahrer. Immerhin klassierte er sich als Teamkollege von Darryn Binder jedoch mit Rang 22, während dieser ausfiel.