Prominente Gäste bei den finalen Europatests der WorldSBK Zum WorldSBK-Starterfeld gesellten sich in Portugal verschiedene MotoGP-Fahrer, welche allerdings auf Serienmaschinen unterwegs waren. Nebst der vor zwei Jahren zurückgetretenen MotoGP-Ikone Valentino Rossi waren unter anderen auch sein Erzfeind und Gresini Ducati Neuzugang Marc Marquez, sowie Marco Bezzecchi aus dem Team von „the Doctor“ und der amtierende […]
GP-Jahr 1957 – Teil 3
Das letzte Saisondrittel begann in Nord-Irland mit Runde 5 In einer Saison mit unzähligen Verletzten und viel zu vielen Todesopfern neigte sich mit den beiden letzten Weltmeisterschafts-Veranstaltungen ihrem Ende zu. Traditionell waren in Belfast die kleinsten Klassen nur sehr spärlich besetzt und sofern einige Piloten ausfielen, konnten nicht selten gar nicht alle Punkte für die […]
GP-Jahr 1957 – Teil 2
Das zweite Saisondrittel mit WM-Runde 3 in den Niederlanden Nach zwei von seit dem Vorjahr nur noch 6 Runden sah die Situation für sämtliche Titelverteidiger nicht besonders erquickend aus, bevor es von der TT weiter nach Assen ging. Ubbiali hatte mit Provini in der kleinsten Klasse einen erbitterten Gegner gefunden, der ihn bereits zwei Mal […]
RIP Anthony Gobert
Das traurige Ende eines Riesen-Talents des Zweiradsports Seine Karriere hatte nie den Glanz einiger seiner gloriosen Landsmänner wie Troy Bayliss, Troy Corser oder Casey Stoner. Es ist im Nachhinein müssig darüber zu rätseln, ob es an ausreichendem Fleiss oder zähem Willen dazu fehlte, oder er zu oft einfach nur Pech hatte. Man muss dabei jedoch […]
GP-Jahr 1957 – Teil 1
Geschrumpfte Minimalausgabe mit spärlicher Beteiligung Bis auf die drastisch gesunkene Zahl der Hersteller, gegenüber den ersten ab 1949 und Mitte der 1950-er Jahre, fühlte man sich in die Anfangsjahre der Motorrad-Weltmeisterschaft zurückversetzt. Vor allem, weil die Deutschen Werke und Fahrer in den ersten drei Jahren für die Teilnahme nicht zugelassen waren. Dies wohlgemerkt aus rein […]
GP-Jahr 1956 – Teil 3
Rückkehr nach Nord-Irland zum Ulster Grand Prix Nicht zum ersten Mal sollte es nahe Belfast zu einem Rennen kommen, bei welchem nicht einmal alle Punkteränge erreicht wurden. Schon beinahe traditionell war davon die 125-er Klasse betroffen. Für Superstar und 500 cm³ Titelverteidiger Geoff Duke wurde nach zwei Ausfällen seit Spa auch das dritte Rennen seit […]
GP-Jahr 1956 – Teil 2
Das zweite Saisondrittel mit der Rückkehr des Superstars Wir gingen im ersten Teil der Serie über die Saison 1956 bereits ausführlich darauf ein, weshalb der beste Pilot der ersten Weltmeisterschafts-Jahre am Start gehindert wurde. Aufgrund seiner durch von Machtgier besessenen Funktionäre war Geoff Duke erst ab Spa-Francorchamps wieder mit dabei. Sehr konsequent und loyal hatte […]
Nichts gelernt
Horrende WorldSBK Ticketpreise schrecken ab Wir erinnern uns noch gut an die Situation in Imola, als nach einer Preiserhöhung gegenüber 2018 im Jahr danach einen drastischen Besucherrückgang zu beklagen gab. Daraus haben offensichtlich nicht alle gelernt. Nun schlägt jedenfalls mit dem neu in den Kalender aufgenommenen WSBK Event bei Cremona der Veranstalter komplett über die […]
GP-Jahr 1956 – Teil 1
Rückkehr zum Minimalismus Mit einem nur noch sechs Runden umfassenden Kalender reagierte man endlich auf die über mehrere Jahre beobachtete Unschönheit, dass zahlreiche Hersteller gar nicht an allen Veranstaltungen teilnahm. Zudem wurde damit auch die längst überfällige Unschönheit abgestellt, dass bis davor viele der Events nur wenige Soloklassen ausgeschrieben hatten. Dies die gute Tat der […]
GP-Jahr 1955 – Teil 4
Hiobsbotschaft vor dem letzten Saisonviertel Kurz vor dem in der zweiten Augustwoche stattfindenden Ulster Grand Prix kam die traurige Nachricht vom tödlichen Unfall des Spaniers Juan Bertrand Elizalde (teils auch nur Juan Bertrán genannt). Der 1927 in Barcelona geborene Katalane hatte im Grossen Preis von Spanien am 3. Oktober 1954 mit Rang 4 bei den […]