Enea Bastianini (Italtrans Racing Team Kalex) – der vielleicht stärkste Herausforderer von Luca Marini (Sky Racing VR46 Kalex) und seinem Teamkollegen Marco Bezzecchi im Kampf um die WM-Krone 2020 (© MotoGP).

Das erste Rennen in Misano – fest in italienischer Hand

Kurz nach dem Start zeichnete sich schon früh ab, dass nach dem Moto2 GP von Misano im ersten von 2 Rennen bei der Siegerehrung die italienische Hymne abgespielt werden würde. Mit Luca Marini (Sky Racing VR46 Kalex) vor seinem Teamkollegen Marco Bezzecchi und Enea Bastianini (Italtrans Racing Team Kalex) kehrten drei Lokalmatadoren in Führung aus der ersten Runde zurück. Nur gerade in der zweiten Runde kreuzte kurz mit Marcel Schrötter (Liqui Moly Intact GP Kalex) ein deutscher Störenfried die Ziellinie auf Platz 3. Doch „la Bestia“ konnte sich kurz danach diese Position wieder zurückerobern und verwies Schrötter damit erneut hinter sich. Der Deutsche schlug sich lange Zeit hervorragend und hielt sich immer in den Top 6 auf. Aber leider war in Runde 18 das Rennen für ihn zu Ende, als er auf P5 liegend ins Kiesbett abflog.

Die Start-Ziellinie von der Küste Misano Marittimas aus gesehen – das Wetter beim ersten von zwei Rennen in Misano innert einer Woche gab zu keinen Klagen Anlass (© MotoGP).

Marcel Schrötter zum 1. Rennen in Misano:
„Ich hatte im Rennen von Anfang an extrem viele kleine Rutscher, was ich bis vorher am Wochenende nicht hatte, weil der Grip sehr gut war. Dadurch bin ich oft in Zweikämpfe verwickelt worden, da ich keinen Speed hatte für die Gerade. Ich bin schlecht aus den Kurven herausgekommen und so habe ich mich immer wieder selber in Schwierigkeiten gebracht. Ich habe dann meinen Rhythmus gefunden, aber ich war durch die Fehler am Anfang nicht ganz in Reichweite. Es war extrem anstrengend, denn wenn es nicht locker läuft, muss man umso härter kämpfen, um die Gegner hinter sich zu halten. Tom kam zwischenzeitlich auch an mir vorbei, dann hatte ich ein Problem im ersten Gang und so waren immer Kleinigkeiten dabei, die es mir erschwert haben. Der Sturz ist extrem ärgerlich, aber so etwas passiert, wenn man alles gibt. Dennoch müssen wir solche Platzierungen nach Hause bringen. Ich bin natürlich extrem enttäuscht, trotz allem waren wir in der Führungsgruppe dabei und ich werde nächste Woche wieder voll angreifen.”

Xavi Vierge (Petronas Sprinta Racing Kalex, vorne rechts im Bild) und dahinter Marcel Schrötter. Die beiden rauften sich bis in der 18. Runde um Platz 4, bevor der Bayer ins Kiesbett abflog (© MotoGP).

Tops und Flops

Nachdem sein Red Bull Ajo Kalex Teamkollege Jorge Martin als erster mit dem Covid-19 Virus infizierter Fahrer dem Paddock fernbleiben musste, lagen sämtliche Hoffnungen des Teams auf Tetsuta Nagashima. Der bis zur 3. WM-Runde noch in WM-Führung gelegene Japaner hatte jedoch nicht seinen besten Tag. Er lag unbedrängt auf P8, als er in der letzten Runde noch abflog und damit seine zweite Nullrunde dieser Saison nach dem GP von Österreich fabrizierte. Im WM-Zwischenklassement verlor Tetsuta einen weiteren Platz und liegt nun nur einen Punkt vor Sam Lowes (EG 0,0 Marc VDS) auf Position 5. Beim Letztgenannten wären wir damit bereits bei den Tops der ersten Misano Runde. Nach seiner Bestrafung für das Vergehen in Spielberg musste der Engländer aus der Boxengasse starten, als das ganze Feld bereits auf und davon war. Dies hinderte den wackeren Sam aber nicht daran, bis auf Platz 8 vorzupreschen. Sollte er erneut Sturz-frei bleiben, könnte er im zweiten Rennen zum Störenfried für die rein italienische Party in Misano werden.

Hector Garzo (Flexbox HP 40 Kalex) – nach 6 Runden der erste Fahrer, welcher im 1. Rennen von Misano abflog (© MotoGP).

Tom Lüthi (Liqui Moly Intact GP Kalex) zum 1. Rennen in Misano:
„Es war sicher eine solide Leistung von der gesamten Crew nach diesem schwierigen Wochenende. Es war sehr zäh und teilweise hart. Ich musste wirklich kämpfen, aber ich hatte einen guten Start, was mir sehr geholfen hat. Ich habe schnell einen guten Rhythmus gefunden, mir ist dann aber, als ich Marcel überholt habe, ein kleiner Fehler unterlaufen, wodurch er den Platz wieder zurückgewonnen hat. Danach hatte ich eine Rangelei mit Di Giannantonio, wodurch ich wieder etwas Zeit verloren habe. Dennoch war ich immer wieder in der Lage, schnell meinen Rhythmus gehen. Als Fernandez an mir vorbei war, hat er eine kleine Lücke aufgemacht und zum Schluss konnte ich nochmal heranfahren, habe etwas taktiert, aber es hat eben nicht gereicht, um in der letzten Runde noch eine Attacke zu starten.“

Tom Lüthi (Liqui Moly Intact GP Kalex) vor dem Start in Misano (© MotoGP).

Lüthi zu den letzten 2 Runden:
„Mit zwei zu fahrenden Runden hatte ich einen heftigen Vorderrad-Slide in der vorletzten Kurve. Das ist mir echt das Vorderrad komplett eingeklappt und das war für mich das Zeichen, dass ich die gute halbe Sekunde in der letzten Runde nicht mehr schließen kann. Ich war zu sehr am Limit und so musste ich den für die Umstände guten sechsten Platz akzeptieren. Ich werde mich nach dem anstrengenden Wochenende jetzt erstmal etwas herunterfahren und dann packen wir es wieder an. Wir wollen uns weiterentwickeln und das heute war ein guter Grundstein. Es ist gut, dass wir jetzt nochmal auf der gleichen Strecke fahren werden, weil wir so mit den Daten weiterarbeiten können. Wir werden die Köpfe nicht hängen lassen und weiterkämpfen.”

Sam Lowes (EG 0,0 Marc VDS Kalex) – von der Boxengasse aus bis weit nach vorne. Nach dieser Leistung im 1. Rennen gehört der Engländer für Lauf 2 in Misano definitiv zu den Podiums-Kandidaten (© MotoGP).

Was erwartet uns am zweiten Misano-Wochenende?

Sollte Jorge Martin (Red Bull Ajo) einen negativen Covid-19 Test vorweisen können, wäre der Spanier im zweiten Rennen wieder startberechtigt. In diesem Fall müsste man ihn genauso wie Sam Lowes für das Podium mit auf der Liste haben. Auch Marcel Schrötter sollte das Potenzial dafür haben, doch in erster Linie muss er dafür auch das Ziel sehen. Die ersten drei des 1. Rennens und im WM-Zwischenklassement gelten erneut als Topfavoriten. Mit einer Rückkehr von Remy Gardner ist nach dessen Fuß- und Handbruch im Warm-Up vom ersten Rennen noch nicht zu rechnen. Der Australier dürfte auch für Barcelona ausfallen und wird frühestens in Le Mans im Paddock zurückerwartet.

Luftaufnahme der Moto2 Startaufstellung am 13. September 2020 auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli an der Adriaküste (© MotoGP).

Die Situation in der Weltmeisterschaft

In der Spalte ganz Rechts die Veränderung gegenüber der Vorrunde. Zwischen Platz 5 und P14 liegen nur gerade 31 Punkte, womit wie in der MotoGP auch in der Moto2 noch starke Veränderungen möglich sind.

Zwischenstand in der Hersteller-WM

Die deutsche Firma Kalex hat nach wie vor eine lupenreine Weste.

Zwischenstand in der Team-WM

Beim Heimrennen zum dritten Mal in Folge das beste Team war Valentino Rossis Truppe Sky Racing VR46 mit seinen Fahrern Luca Marini und Marco Bezzecchi.

Das Programm vom 2. Rennen in Misano

Der kombinierte Kalender der MotoGP und WorldSBK

Am nächsten Wochenende findet parallel zum 2. MotoGP Rennen in Misano auch die bereits drittletzte Runde der Motul WorldSBK in Barcelona statt. Nur eine Woche bevor auch die MotoGP auf dem Circuito de Catalunya gastieren wird. Aufgrund der Terminkollision werden die Rennen der WorldSBK am Sonntag zeitlich verschoben ausgetragen. Weitere Details dazu siehe in unserem in Kürze aufgeschalteten Vorbericht zur sechsten Runde der Superbike WM.