Der Sepang International Circuit
Die auf malaiisch „Litar Antarabangsa Sepang“ genannte Rennstrecke in Sepang liegt in der Provinz Selangor, wenige Kilometer vom wichtigsten internationalen Flughafen von Malaysia. Die Bauzeit betrug lediglich 14 Monate bis zur Fertigstellung. Hier fand der Formel 1 Grand Prix von Malaysia zwischen 1999 und 2017 statt, während die MotoGP seit dem Neubau ununterbrochen zu Gast ist. Der Sepang International Circuit ist seit vielen Jahren auch eine der fixen Teststrecken für die offiziellen MotoGP Winter-Tests. Mit 5 Links- und 10 Rechtskurven und einer Länge von 5.549 Kilometern ist es die zweitlängste Strecke im MotoGP Kalender nach Silverstone. Durch das subtropische Klima in Malaysia ist es auch im Winter selten unter 30 Grad Celsius warm. Trotz zwei langen Geraden, wovon die etwas längere Start-Zielgerade 920 Meter beträgt, sind die Durchschnitts-Geschwindigkeiten in Sepang eher tief. Den absoluten Rundenrekord hält der Franzose Fabio Quartararo (Petronas SRT Yamaha) seit 2019 mit 1:58.303 und im selben Jahr fuhr Publikumsliebling Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) die bisher schnellste Rennrunde.
Malaysia – nach Japan das aktivste Land Asiens im Motorsport
Die Anfänge in Malaysia für SBK und Motorrad-GP’s
Motorrad-Rennsport hat in Malaysia bereits eine lange Tradition und geht bis in die 1990-er Jahre zurück. Nachdem die FIM SBK Weltmeisterschaft im Jahr 1990 zum ersten Mal auf der Strecke von Sha Alam zu Gast war, folgte nur ein Jahr später die Premiere mit dem ersten Grand Prix an selber Stätte. Nach 2 Jahren wechselte die FIM SBK nach Johor Baru, während der GP von Malaysia noch bis 1997 in Sha Alam in der Provinz Selangor westlich der Hauptstadt Kuala Lumpur stattfand. Im Jahr darauf gab es noch eine Austragung in Johor, bevor auf dem 1999 neu fertiggestellten Sepang International Circuit die Premiere stattfand. Seither ist das Rennen im Kalender der MotoGP fester Bestandteil des Kalenders. Die WorldSBK gastierte von 2014 bis 2016 nochmals für 3 Jahre in Sepang.
GP-Sieger in Malaysia seit 1991
Mit 6 Siegen in der Königsklasse führt der Italiener Valentino Rossi vor dem Australier „Quick Mick“ Doohan mit deren 5 die Rangliste des GP von Malaysia an. In der MotoGP war Dani Pedrosa als 3-facher Gewinner in der MotoGP, sowie je einem in der 125 cm³ Klasse und bis 250 cm³ zweitbester Fahrer mit Stand bis 2019.
FIM WorldSBK Sieger in Malaysia
Der Franzose Raymond Roche war mit 3 Siegen in Malaysia erfolgreichster FIM SBK Pilot, bevor das Rennen nach Sepang wechselte. In den 3 Jahren mit Austragung dem Sepang International Circuit war Marco Melandri auf Aprilia dank seinem Doppelsieg 2014 erfolgreichster Fahrer.
Beuscherzahlen GP Sepang im Vergleich von 2005 – 2019
In Kursivschrift die Zahlen für Regenrennen und in Fettschrift ist der Besucherrekord, im Vergleich zu den anderen GP-Strecken von 2005 bis 2019. Sämtliche Zahlen sind jeweils über alle 3 Tage am GP-Wochenende kumuliert gerechnet. Von den etablierten Strecken ist der Sachsenring die Strecke mit dem höchsten Zuschauerschnitt im Vergleich. Von 2010 bis 2016 war Sepang das bestbesuchte Rennen außerhalb Europas, mit Ausnahme vom GP von Texas 2013 bei der Premiere in Austin. Im Jahr 2017 übernahm Las Termas der Rio Hondo mit dem GP von Argentinien diese Rolle. Ein Jahr später begann die Erfolgsgeschichte des GP von Thailand in BuriRam, der seither sogar das bestbesuchte Rennen der ganzen Welt ist.
