Jonathan Rea überrundet gestrauchelten Alvaro Bautista

In der Superpole war Jonathan Rea auf seiner Kawasaki mit knappem Abstand vor Chaz Davies und Alvaro Bautista (beide Ducati) bereits der schnellste Fahrer im Feld. Es war seine 20. WSBK pole Position und auf der kurzen Strecke auf dem Weather Tech Raceway in Laguna Seca dadurch eine hervorragende Ausgangslage für das Rennen. Nach dem Start ging der Nord-Ire sofort in Führung und konnte die beiden Ducatis von Bautista und Davies in Schach halten. Chaz Davies konnte lediglich für wenige Sekunden vor Kurve 2 überholen, machte allerdings auf der Bremse einen Fehler, wodurch Rea wieder vorbei schlüpfen konnte und die Spitze ab dann nicht mehr abgab. Chaz Davies hatte in der 1. Runde bereits seinen Teamkollegen Alvaro Bautista überholt, der im 3. Umgang auf Platz 3 liegend sogar die schnellste Runde im Rennen fuhr. Bereits zum 4. Mal in dieser Saison hielten seine Nerven der Belastung offensichtlich nicht stand und in der 5. Runde schmiss er seine Podiums Chance in Kurve 5 durch einen Rutscher über das Vorderrad hin. Bemerkenswert dabei, dass der kleine Spanier angeblich noch vor Donington behauptete, seine gleich verlaufenen Stürze in Misano und Jerez hätten technische Gründe gehabt und die Ursachen wurden gefunden und seien nun behoben. Unser Kommentar zu solch einem Schwachsinn siehe separater Artikel „Schlechter Verlierer Bautista“. Nach dem Sturz von Bautista lag der starke Türke Toprak Razgatlioglu mit seiner Turkish Puccetti Kawasaki auf Platz 3 und stand nach Donington erneut auf dem Podium. Seit Imola stand er an jedem Rennwochenende einmal auf dem Treppchen, womöglich schafft er es in Laguna diesmal sogar zum Double. Jonathan Reas Teamkollege Leon Haslam verlor beim Start von Position 5 zu Beginn des Rennens 4 Plätze und stürzte in der 4. Runde auf Position 9 liegend in Kurve 8 auf der Anfahrt zur berüchtigten Kork Screw. Mittlerweile muss er sich wohl um seinen Verbleib im Werksteam angesichts der starken Leistungen von Toprak sorgen. Noch liegt Leon trotz dem 2. Sturz nach Lauf 1 in Misano um 18 Punkte in der WM vor Toprak.

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Die Reihenfolge kurz vor dem Sturz von Bautista: Rea (Kawasaki, Nr. 1), Davies (Ducati, 7), Bautista (Ducati, 19), Razgatlioglu (Kawasaki, 54), Sykes (BMW, 66), Torres (Kawasaki, 81) – Quelle Kawasaki Racing Team.

Reiti und Cortese – nur knapp in den Punkterängen

Nach dem Ausfall des US-Amerikaners J. Beach war Sandro Cortese zwar nicht der schlechteste Yamaha Fahrer im Feld, aber mit 53.66 Sekunden Rückstand auf Sieger Rea kann er natürlich nicht zufrieden sein. Sogar Honda Privatfahrer Alessandro Delbianco (ITA, Althea MIE Racing) kam noch vor dem Italo-Schwaben ins Ziel. Dasselbe gilt für Reiti, der trotzdem Laguna wie auch für Sandro noch nicht kannte, mit 1 WM Punkt und Platz 15 weit hinter den Erwartungen lag. Sieben Runden vor Schluss konnte er in Kurve 6 nur mit Mühe einen Sturz verhindern und geriet aufs Kiesbett, konnte das Rennen aber fortsetzen. Sofern ihm am Sonntag nicht noch ein besseres Resultat gelingt, wird er definitiv zur Sommerpause um seinen Platz im BMW Werksteam zittern müssen.

Sandro Cortese – hier in Donington im Bild, seit Lauf 1 in Misano nie mehr in den Top Ten platziert.

Ergebnis 1. Lauf WSBK auf dem Weather Tech Raceway

Jonathan Rea nach seinem Laufsieg im 1. Rennen in Laguna Seca (Bildquelle Kawasaki Racing Team).

WM-Zwischenstand nach dem 1. Rennen in Laguna Seca

Jonathan Rea mit nun 49 Punkten Vorsprung auf Alvaro Bautista. Nachdem Rea nach Assen noch 53 Punkte Rückstand auf den Spanier hatte, begann sich das Blatt in Imola zu wenden. Der tapfere Ihre Eugene Laverty schaffte seine ersten Punkte nach beidseitigem Handgelenksbruch in Misano.