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Archiv des Monats: April 2020

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  2. 2020>
  3. April

Bill Ivy († 1969) – Teil 3

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:30. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:2 Kommentare

Die erfolgreiche Saison 1967 des Publikumslieblings In seiner ersten vollen WM-Saison als Yamaha Werksfahrer hatte Bill Ivy sein Potenzial als Vizeweltmeister der Kategorie 125 cm³ im Vorjahr bereits eindrücklich unter…

WeiterlesenBill Ivy († 1969) – Teil 3

Bill Ivy († 1969) – Teil 2

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:29. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Bill Ivy und Yamaha - eine äußerst erfolgreiche Kombination ab 1966. Die Werkteams der Saison 1966 Bill Ivy hatte im Vorjahr bei seinen ersten Grand Prix insbesondere durch seine hervorragenden…

WeiterlesenBill Ivy († 1969) – Teil 2

Weitere MotoGP Absagen 2020

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:29. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:MotoGP/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Beim Sachsenring GP 2017 war auf dem Ankerberg wie üblich ein mordsmäßiger Betrieb, bis spät in die Nacht war jeweils "Remmidemmi" angesagt. Doch diese Saison wird Ruhe herrschen, der GP…

WeiterlesenWeitere MotoGP Absagen 2020

200 Meilen Rennen – Teil 5

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:28. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Patrick Pons - der erste französische Sieger im letzten Austragungsjahr der Formel 750 Weltmeisterschaft. Die Saison 1979 - das letzte Jahr der Formel 750 WM Der Kalender der Motorrad-Weltmeisterschaft (50…

Weiterlesen200 Meilen Rennen – Teil 5

200 Meilen Rennen – Teil 4

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:27. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Johnny Cecotto - Daytona 200 Sieger von 1976 und Dominator der Formel 750 WM 1978. Die Formel 750 Weltmeisterschaft von 1978 Nachdem im Vorjahr der US-Amerikaner Steve Baker die Formel…

Weiterlesen200 Meilen Rennen – Teil 4

Bill Ivy († 1969) – Teil 1

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:26. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:2 Kommentare

Der kleine Publikumsliebling der 60-er Jahre Schon seit Einführung der Motorrad-Weltmeisterschaft im Jahr 1949 fanden die zuerst nur in Europa ausgetragenen Rennen eine immer größere Popularität. Im folgenden Jahrzehnt gab…

WeiterlesenBill Ivy († 1969) – Teil 1

200 Meilen Rennen – Teil 3

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:25. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Viele Hersteller nahmen Werks-seitig an 200 Meilen Rennen wie dem Daytona 200 teil, um ihre Erfolge danach wie in diesem Beispiel zu vermarkten. Die Jahre 1976 und 1977 der Formel…

Weiterlesen200 Meilen Rennen – Teil 3

200 Meilen-Rennen – Teil 2

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:25. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Letzte Runde der Daytona 200 im Jahr 1962 - Don Burnett vor Dick Mann, Rad an Rad. Am Ende gewann Burnett und Mann holte sich 1970 und 1971 zwei Siege…

Weiterlesen200 Meilen-Rennen – Teil 2

200 Meilen-Rennen – Teil 1

  • Beitrags-Autor:Racer Bear
  • Beitrag veröffentlicht:24. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Das Daytona 200 war in den 1950-er Jahren noch ein auf Sand ausgetragenes Strandrennen. Als 500 cm³ GP noch nicht die schnellste Kategorie war Yamaha TZ750A von 1974 - das…

Weiterlesen200 Meilen-Rennen – Teil 1

H. G. Anscheidt – Teil 5

  • Beitrags-Autor:MotoracerZippy
  • Beitrag veröffentlicht:23. April 2020
  • Beitrags-Kategorie:History/Unkategorisiert
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Hans Georg Anscheidt erfuhr vor Saisonbeginn 1968, dass Suzuki sich per sofort als Werk aus der Weltmeisterschaft zurückzog. So wurde aus dem Werks- quasi über Nacht ein Privat-Fahrer. Der dritte…

WeiterlesenH. G. Anscheidt – Teil 5
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