History

Ernst Degner vor Horst Fügner im Regen auf ihren vollverschalten MZ aus Tschopau in Sachsen. Dieses Bild sollte zum Ende der Saison 1957 endlich verschwinden. Die für die Abschaffung der…

Carlo Ubbiali (MV Agusta) war nach zwei 125-er Titeln in Folge (1955 und 1956), sowie erstmals einem in der Viertelliter-Klasse im Vorjahr, für die kleineren Klassen natürlich der Mann, welchen…

Horst Fügner mit seiner IFA 125 (später MZ) beim Feldbergrennen im Taunusgebirge 1955. Quasi aus dem Nichts kommend hatte der Chemnitzer das 125-er Rennen gewonnen und wurde im selben Jahr…

Eine MV Agusta Einzylinder Maschine der frühen Rennsportjahre, von uns am Rupert Hollaus Memorial Race auf dem Red Bull Ring in Spielberg fotografiert. In der Saison 1956 erfolgte für die…

Hans Baltisberger auf seiner NSU Sportmax 250 - nach dem Rücktritt von H.P. Müller als Weltmeister und ein Jahr davor demjenigen von Werner Haas, sowie dem tragischen Tod des Österreichers…

Zu den voluminösen Vollverschalungen, wie sie im Bild 250 cm³ Weltmeister H. P. Müller 1955 auf der NSU Sportmax eingesetzt hatte, gab es in dieser Zeit fast nur kritische Kommentare…

Von uns im NSU Museum fotografiert - das Cockpit der NSU Sportmax 250. Offiziell das erste serienmässige und von einem Privatfahrer eingesetzte Renn-Motorrad, mit welchem H.P. Müller bei seinem Heim-Grand…

Unsere Aufnahme von der Cathedral of Speed im Jahr 2018 im Rahmen des WorldSBK Wochenendes - 63 Jahre davor fand auf dem damals neu erstellten Kurs bei Assen in seiner…

Die NSU Rennfox 125 mit welcher Werner Haas 1953 Deutscher Meister und erster Weltmeister für das erst ab 1952 teilnahmeberechtigte Deutschland wurde. Zwei Jahre später fuhren nur noch Privatfahrer NSU,…