
Viel Spannung im ersten Qualifying des Jahres: Ducati und Yamaha Top – KTM Flop
Wir hatten nach dem FP2 am Freitagabend davor gewarnt, die Yamaha Piloten zu unterschätzen. Ohne dabei zu behaupten, Fabio Quartararo, Morbido und Maverick hätten geblufft. Trotzdem war unser Eindruck bezüglich ihrer Performance, dass diese drei Fahrer noch über Reserven für am Samstag verfügten. Zwanzig Minuten vor dem Ende des FP3 fühlten wir uns in unserer Ansicht bestätigt, lagen doch exakt diese drei an der Spitze. Und wir sollten uns auch im Qualifying nicht täuschen, waren doch die besten 3 Yamahas nur von Polesetter Bagnaia geschlagen in den Top Vier am Ende des Tages. Dahinter folgten Quartararo, Viñales und ein sensationeller Valentino Rossi, der noch vor Miller und Zarco vom 4. Startplatz aus ins Rennen gehen wird. Während es beide Suzuki Fahrer ins Q2 geschafft hatten, blamierte sich KTM fürchterlich. Drei ihrer vier Fahrer landeten auf den letzten 4 Plätzen und nur zwei Plätzen besser HRC Honda Sorgekind Stefan Bradl als Marquez-Ersatz. Nachfolgend die Klassierung nach dem Qualifying.
P | No | Rider | Nat | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
1 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 355.2 | 1’52.772 | |
2 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 350.6 | 1’53.038 | 0.266 / 0.266 |
3 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 348.3 | 1’53.088 | 0.316 / 0.050 |
4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 348.3 | 1’53.114 | 0.342 / 0.026 |
5 | 43 | Jack MILLER | AUS | Ducati Lenovo Team | Ducati | 357.6 | 1’53.215 | 0.443 / 0.101 |
6 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Pramac Racing | Ducati | 356.4 | 1’53.286 | 0.514 / 0.071 |
7 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 345.0 | 1’53.313 | 0.541 / 0.027 |
8 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 348.3 | 1’53.315 | 0.543 / 0.002 |
9 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 347.2 | 1’53.490 | 0.718 / 0.175 |
10 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 349.5 | 1’53.682 | 0.910 / 0.192 |
11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 347.2 | 1’53.721 | 0.949 / 0.039 |
12 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 352.9 | 1’53.930 | 1.158 / 0.209 |
13 | 23 | Enea BASTIANINI | ITA | Esponsorama Racing | Ducati | 354.0 | 1’53.733 | 0.156 / 0.005 |
14 | 89 | Jorge MARTIN | SPA | Pramac Racing | Ducati | 358.8 | 1’53.840 | 0.263 / 0.107 |
15 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 346.1 | 1’53.915 | 0.338 / 0.075 |
16 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | LCR Honda CASTROL | Honda | 349.5 | 1’53.958 | 0.381 / 0.043 |
17 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 349.5 | 1’53.995 | 0.418 / 0.037 |
18 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY VR46 Esponsorama | Ducati | 350.6 | 1’54.122 | 0.545 / 0.127 |
19 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 349.5 | 1’54.240 | 0.663 / 0.118 |
20 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 346.1 | 1’54.443 | 0.866 / 0.203 |
21 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 350.6 | 1’54.627 | 1.050 / 0.184 |
22 | 32 | Lorenzo SAVADORI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 347.2 | 1’55.183 | 1.606 / 0.556 |
Valentino Rossi zum Saisonauftakt und den Vorhersagen
Man sollte auch die Aussage des Altmeisters der MotoGP nicht außer acht lassen, was die Einschätzungen diverser Meinungen zum ersten Grand Prix des Jahres betrifft. So gab Rossi am Freitagabend zu Protokoll: „Niemand kann derzeit voraussagen, was in den letzten 4 Runden passieren wird. Bezüglich Reifen-Management und wer dann die besten Trümpfe in der Hand halten wird. Sicher sahen Miller und Pecco am Freitag gut aus, aber eine schnelle Runde im freien Training sagt überhaupt nichts zur Performance im Finale eines Rennens.„. Diese Aussage kann darauf hindeuten, dass Fahrer wie er selbst und Johann Zarco unter Umständen besonders gute Chancen im Finish haben könnten. Der Italienische Liebling der Massen und der sympathische Mann aus Cannes gelten als zwei der absoluten Spezialisten, mit abgefahrenen Reifen besonders stark zu sein. Natürlich ist aber auch Polesetter Bagnaia sehr zuversichtlich für das Rennen, was auch seine Ducati Kollegen Miller und Zarco, sowie für sämtliche Yamaha Piloten gilt.

Das Fazit der ersten zwei Tage vor dem ersten Rennen der MotoGP
Die Eindrücke nach dem zweiten Tag des ersten Wochenendes der MotoGP spiegeln in vielen Punkten auch die Kräfteverhältnisse der Tests wider. Mit Ausnahme von Valentino Rossi sind auf den ersten 6 Plätzen die nebst den beiden Suzuki Fahrern meistgenannten Favoriten auf den ersten 6 Startplätzen zu finden. Alex Rins auf P9 und Joan Mir gleich dahinter sind nicht allzu weit zurück, um im ersten Grand Prix von Katar um den Sieg mitzufahren. Wie zu erwarten war, stehen die zwei „Spargelbrüder“ mit Startplatz 8 für Aleix und 12 für Pol nicht auf den vordersten Positionen. Mit P7 dürfte auch Franco Morbidelli nicht ganz glücklich sein, aber der Italiener gilt trotzdem als einer der Geheimfavoriten für am Sonntag. Für die weiteren Honda Piloten Nakagami, Alex Marquez und Bradl sieht es eher nach Schadensbegrenzung aus beim Auftaktrennen. KTM hingegen steht genau dort, wo sie ohne ihren Testvorsprung im Vorjahr in den letzten Jahren immer waren, nämlich abgeschlagen weit hinten, zumindest ohne ihr ehemaliges Aushängeschild Pol Espargaró.

Moto2 Qualifying – Favorit Sam Lowes überragend zur Pole
Für das Q2 qualifiziert hatten sich im ersten Qualifying Di Giannantonio, Vietti, Chantra und Dalla Porta. Es war keine Überraschung, dass am Ende der zweiten Qualifyings mit Lowes der Topfavorit am schnellsten war, vor Rookie Raul Fernandez und dem Niederländer Bo Bendsneyder. In der zweiten Reihe stehen mit Bezzecchi, Roberts und Gardner drei Mitfavoriten für das Podium. Jake Dixon als siebter verpasste die Zeit des sechstplatzierten Australiers um nur gerade 6 Tausendstel. Für Barry Baltus war der Tag hingegen bereits nach seinem heftigen Crash im FP3 gelaufen. Der Belgier fliegt nächstens in seine Heimat zurück und wird dort am verletzten Arm operiert, womit er bis voraussichtlich in Jerez ausfallen wird, wie er bereits im ersten Interview abschätzen konnte.
P | No | Rider | Nat | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
1 | 22 | Sam LOWES | GBR | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | 288.0 | 1’58.726 | |
2 | 25 | Raul FERNANDEZ | SPA | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 292.6 | 1’58.866 | 0.140 / 0.140 |
3 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 288.0 | 1’58.959 | 0.233 / 0.093 |
4 | 72 | Marco BEZZECCHI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 291.1 | 1’59.052 | 0.326 / 0.093 |
5 | 16 | Joe ROBERTS | USA | Italtrans Racing Team | Kalex | 290.3 | 1’59.168 | 0.442 / 0.116 |
6 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 288.7 | 1’59.197 | 0.471 / 0.029 |
7 | 96 | Jake DIXON | GBR | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 288.0 | 1’59.203 | 0.477 / 0.006 |
8 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 288.7 | 1’59.241 | 0.515 / 0.038 |
9 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | MB Conveyors Speed Up | Boscoscuro | 288.7 | 1’59.420 | 0.694 / 0.179 |
10 | 13 | Celestino VIETTI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 288.7 | 1’59.439 | 0.713 / 0.019 |
11 | 11 | Nicolò BULEGA | ITA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 288.7 | 1’59.454 | 0.728 / 0.015 |
12 | 44 | Aron CANET | SPA | Inde Aspar Team | Boscoscuro | 285.7 | 1’59.477 | 0.751 / 0.023 |
13 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 288.7 | 1’59.487 | 0.761 / 0.010 |
14 | 19 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 291.1 | 1’59.531 | 0.805 / 0.044 |
15 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 288.0 | 1’59.620 | 0.894 / 0.089 |
16 | 35 | Somkiat CHANTRA | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 291.1 | 1’59.899 | 1.173 / 0.279 |
17 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 288.7 | 1’59.908 | 1.182 / 0.009 |
18 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 291.1 | 1’59.925 | 1.199 / 0.017 |
5 | 79 | Ai OGURA | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 292.6 | 1’59.498 | 0.144 / 0.046 |
6 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | American Racing | Kalex | 295.0 | 1’59.638 | 0.284 / 0.140 |
7 | 37 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | 291.1 | 1’59.667 | 0.313 / 0.029 |
8 | 6 | Cameron BEAUBIER | USA | American Racing | Kalex | 291.8 | 1’59.673 | 0.319 / 0.006 |
9 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Inde Aspar Team | Boscoscuro | 291.8 | 1’59.710 | 0.356 / 0.037 |
10 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Flexbox HP40 | Kalex | 293.4 | 1’59.819 | 0.465 / 0.109 |
11 | 40 | Hector GARZO | SPA | Flexbox HP40 | Kalex | 291.8 | 2’00.015 | 0.661 / 0.196 |
12 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 284.2 | 2’00.135 | 0.781 / 0.120 |
13 | 5 | Yari MONTELLA | ITA | MB Conveyors Speed Up | Boscoscuro | 290.3 | 2’00.173 | 0.819 / 0.038 |
14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | NTS RW Racing GP | NTS | 290.3 | 2’00.644 | 1.290 / 0.471 |
15 | 24 | Simone CORSI | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 287.2 | 2’02.566 | 3.212 / 1.922 |

Moto3 Qualifying – der Polesetter musste über das Q1
Darryn Binder musste den Umweg über das Q1 in kauf nehmen, um sich für das zweite Qualifying zu empfehlen. Dort nahm der Südafrikaner den Schwung gleich mit und fuhr die Bestzeit und einen neuen Polerekord. Mit Petronas Sprinta Racing Teamkollege John McPhee und Izan Guevara startet der Bruder von MotoGP Pilot Brad somit am Sonntag aus der ersten Reihe. Jeremy Alcoba, Jaume Masia und Kaito Toba stehen als weitere Podiums-Kandidaten in der zweiten Reihe. Gut mit dabei war auch der Schweizer Jason Dupasquier mit dem starken 12. Platz und 4 Ränge dahinter Max Kofler aus Österreich. Progrnosen für das Moto3 Rennen sind aus Erfahrung so gut wie sinnlos. In der Nachwuchsklasse geht es derart eng zu, dass selbst in den letzten 2 bis 3 Runden die Reihenfolge noch völlig auf den Kopf gestellt werden kann.
P | No | Rider | Nat | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
1 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Petronas Sprinta Racing | Honda | 244.3 | 2’04.075 | |
2 | 28 | Izan GUEVARA | SPA | GASGAS Gaviota Aspar | Gas Gas | 243.2 | 2’04.278 | 0.203 / 0.203 |
3 | 17 | John MCPHEE | GBR | Petronas Sprinta Racing | Honda | 243.2 | 2’04.358 | 0.283 / 0.080 |
4 | 52 | Jeremy ALCOBA | SPA | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | 239.4 | 2’04.437 | 0.362 / 0.079 |
5 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 238.9 | 2’04.498 | 0.423 / 0.061 |
6 | 27 | Kaito TOBA | JPN | CIP Green Power | KTM | 241.6 | 2’04.673 | 0.598 / 0.175 |
7 | 2 | Gabriel RODRIGO | ARG | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | 241.6 | 2’04.780 | 0.705 / 0.107 |
8 | 11 | Sergio GARCIA | SPA | GASGAS Gaviota Aspar | Gas Gas | 241.6 | 2’04.870 | 0.795 / 0.090 |
9 | 54 | Riccardo ROSSI | ITA | BOE Owlride | KTM | 236.8 | 2’04.889 | 0.814 / 0.019 |
10 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Avintia Esponsorama Moto3 | KTM | 237.8 | 2’04.959 | 0.884 / 0.070 |
11 | 37 | Pedro ACOSTA | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 239.4 | 2’05.058 | 0.983 / 0.099 |
12 | 50 | Jason DUPASQUIER | SWI | CarXpert PruestelGP | KTM | 239.4 | 2’05.065 | 0.990 / 0.007 |
13 | 7 | Dennis FOGGIA | ITA | Leopard Racing | Honda | 243.2 | 2’05.115 | 1.040 / 0.050 |
14 | 99 | Carlos TATAY | SPA | Avintia Esponsorama Moto3 | KTM | 238.9 | 2’05.729 | 1.654 / 0.614 |
15 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 240.5 | 2’05.761 | 1.686 / 0.032 |
16 | 73 | Maximilian KOFLER | AUT | CIP Green Power | KTM | 237.3 | 2’05.887 | 1.812 / 0.126 |
17 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Rivacold Snipers Team | Honda | 240.0 | 2’13.160 | 9.085 / 7.273 |
18 | 55 | Romano FENATI | ITA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | |||
19 | 53 | Deniz ÖNCÜ | TUR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 237.8 | 2’05.804 | 0.970 / 0.201 |
20 | 92 | Yuki KUNII | JPN | Honda Team Asia | Honda | 234.2 | 2’05.901 | 1.067 / 0.097 |
21 | 6 | Ryusei YAMANAKA | JPN | CarXpert PruestelGP | KTM | 237.8 | 2’06.169 | 1.335 / 0.268 |
22 | 31 | Adrian FERNANDEZ | SPA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 240.5 | 2’06.356 | 1.522 / 0.187 |
23 | 12 | Filip SALAC | CZE | Rivacold Snipers Team | Honda | 232.7 | 2’06.414 | 1.580 / 0.058 |
24 | 43 | Xavier ARTIGAS | SPA | Leopard Racing | Honda | 242.1 | 2’06.487 | 1.653 / 0.073 |
25 | 82 | Stefano NEPA | ITA | BOE Owlride | KTM | 232.2 | 2’06.735 | 1.901 / 0.248 |
26 | 19 | Andi Farid IZDIHAR | INA | Honda Team Asia | Honda | 237.3 | 2’07.143 | 2.309 / 0.408 |
27 | 20 | Lorenzo FELLON | FRA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 230.2 | 2’07.787 | 2.953 / 0.644 |
28 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda |
Zeitplan für das Katar-Wochenende
Von Samstag auf Sonntag ist die Umstellung zur Sommerzeit, was jedoch nur Europa betrifft und weshalb sich die Zeit-Verschiebung zu Katar um eine Stunde verringert. Die Rennen finden am frühen Sonntagabend statt. Selbstverständlich berichten wir täglich live und in einer Zusammenfassung. Viel schneller als bei uns geht dabei nicht. So sind die Top Ten auf unserer Seite bereits unmittelbar nach dem sie das Ziel kreuzen ersichtlich.

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