Unser Live-Blog zum 2. Tag des zweiten Katar-Wochenendes
Der Freitagabend brachte diverse Überraschungen, welche so nicht erwartet wurden. Weil kaum zu erwarten ist, dass am Samstagnachmittag die Zeiten vom FP2 unterboten werden können, war dies praktisch die Vorentscheidung für die direkte Qualifikation ins Q2. Valentino Rossi schaffte am ersten Samstag Startplatz 4 und verpasste diesmal die Top Ten um zwei Zehntel, womit er fast sicher ins Q1 muss. Auch Pol Espargaró, der amtierende Weltmeister Joan Mir und sämtliche KTM Fahrer verpassten die ersten zehn teils deutlich. Zumindest wird es damit ein ziemliches Gerangel um die ersten 2 Plätze im ersten Qualifying geben. Nachfolgend die Rangliste aus dem FP2, die in grün eingefärbte Platzierung bedeutet den fast sicheren direkten Einzug ins Q2.
Die Streckenkarte von Losail
Los geht es wieder mit der Moto3 und dem FP3
Nach den vielen peinlichen Aktionen am Vortag (siehe dazu unsere Berichte zum Freitag) sind nun die Moto3 Piloten wieder auf der Strecke. Dass es einer unter die ersten 14 schafft, ist allerdings eher unwahrscheinlich. Soeben blieb der Indonesier Andi Farid Izdihar stehen, mit offensichtlich einem technischen Problem. Nachdem gestern viele Fahrer kurz vor Ende des FP2 gebummelt hatten, hagelte es wie von uns angekündigt danach an Penaltys. Die Aufzählung ersparen wir uns für später, weil es auch am Samstag weitere zu erwarten gibt. John McPhee fuhr bis 20 Minuten vor Schluss mit 2’07.557 die Bestzeit im dritten freien Training. Nachfolgend die Zeiten vom FP2 dazu, womit man erkennt, wieviel auf die Richtzeiten vom Vorabend dabei noch fehlt. Grün hinterlegt die Positionen der provisorisch direkt für das Q2 qualifizierten Fahrer.
Die letzte Viertelstunde – keine Verbesserungen und Veränderungen in den ersten 14 mehr möglich
Mit Dennis Foggia war erst ein Fahrer um wenige Hundertstel schneller als McPhee, welcher im Gegensatz zum Italiener bereits als sicher qualifiziert gilt. Der Leopard Racing gehört hingegen zu den Fahrern, deren Teams die rechtzeitige Ausfahrt aus den Boxen im FP2 verschlafen hatten. Dadurch reichte es nach seiner Aufwärmrunde nicht mehr rechtzeitig für eine schnelle Runde zur direkten Qualifikation ins Q2. Der Wind nimmt zwischendurch bereits bedrohliche Ausmaße an, als noch 5 Minuten auf der Uhr stehen. Erneut sind wir in Losail nahe einem Sandsturm, was bereits den 5. Tag des MotoGP Tests verunmöglichte. Wenig später ist das FP3 auch bereits vorbei und wie erwartet gab es keinen Fahrer, der sich mit ausreichender Verbesserung noch in das Q2 retten konnte. Die Rangliste hier aufzuführen erübrigt sich aus diesem Grund
FP3 der Moto2 – auch hier keine Verbesserungen gegenüber dem FP2
Auch hier ist wie zuvor in der Moto3 kaum damit zu rechnen, dass bei der Hitze des Nachmittags eine Zeitverbesserung möglich ist. Fahrer wie Bo Bendsneyder, Jake Dixon und Tom Lüthi müssen damit so gut wie sicher über das Q1 versuchen, unter die besten 4 zu kommen, um noch den Sprung ins Q2 zu schaffen. Nach gut 10 Minuten verzeichnete Hector Garzo einen Crash mit bei Kurve 16 an sehr unüblicher Stelle. Bisher flogen in der Zielkurve nur sehr wenige Fahrer ab. Die letzte Viertelstunde ist angebrochen und wie erwartet sind die besten Zeiten nicht annähernd auf dem Level wie am Vorabend. Beste Zeit war bisher eine 2’01,127 von Remy Gardner, der bereits als qualifiziert für das Q2 gilt. Aus diesem Grund bereits vorsorglich die Tabelle des FP2 mit in grün hinterlegt den Startnummern der Fahrer, welche provisorisch direkt im Q2 sind.
Knapp 3 Minuten vor dem Ende des dritten freien Trainings fuhr Sam Lowes eine Nachmittags-Bestzeit. Der Engländer ist aber bereits fix im 2. Qualifying und seine Zeit war immer noch weit über 2 Minuten. Das FP3 ist nun vorbei und die Zeiten sind für das Q2 wie angekündigt irrelevant.
Das 3. freie Training der MotoGP – Johann Zarco verzichtet
Wie in den vorherigen Klassen ist auch hier kaum mit einer Verbesserungen der Zeiten am Vorabend zu rechnen. Wüsste man nicht, dass es Sand ist, würde man hier in Losail von dunstig reden, was die Optik durch den vom Wind aufgewirbelten Sand betrifft. Johann Zarco gab soeben zu Protokoll, dass er komplett auf das dritte freie Training verzichte. Er betonte dabei, bereits am Vortag nachmittags einen Fehler gemacht zu haben und dabei gestürzt zu sein. Daher sieht er keinen Vorteil darin, bei solchen Verhältnissen einen weiteren Crash zu riskieren. Der Wind ist derzeit sehr störend und es hat sehr viel Staub und Sand in der Luft. Mit noch knapp 30 Minuten auf der Uhr sind nur 4 Fahrer auf der Strecke und wir fühlen uns an den 5. Tag der Tests erinnert, als es in Losail fast unfahrbar war. Die letzten 20 Minuten sind angebrochen und nur 5 Fahrer drehen ihre Runden. Nebst den beiden Suzuki Piloten sind dies Binder, Lecuona (beide KTM) und Savadori (Aprilia).
Die letzte Viertelstunde
Aktuell sind nur Nakano, Pol Espargaró und Lecuona noch auf der Strecke. Zwischen Binder und Rossi gab es am Freitag einen Zwischenfall, der laut dem Südafrikaner jedoch wenig Bedeutung hat, weil sie sich dabei gar nicht berührt hatten. Valentino sah dies natürlich etwas anders, aber letztlich dürfte es nicht die Ursache gewesen zu sein, dass er die Top Ten im FP2 verpasst hatte. Natürlich veränderte sich bis am Schluss nur wenig, obwohl die Verhältnisse sich gegen Ende des FP3 noch leicht gebessert hatten. Auf die Rangliste verzichten wir an dieser Stelle, da im Vergleich zum Freitagabend absolut irrelevant und 9 von 22 Fahrern keine 10 Runden fuhren.
Das Qualifying der Moto3: Masia auf Pole vor Garcia und Alcoba – Dupasquier elfter
Bis zum ersten Qualifying der Moto3 gibt es nun eine eineinhalb stündige Pause. Am zweiten Wochenende sind übrigens keine Zuschauer mehr zugelassen, während es letzten Sonntag noch die Erlaubnis für 1500 Privilegierte gegeben hatte. Wir hatten jedoch am 10. März 2019 hier bereits den Eindruck gehabt, es wären am Sonntag kaum mehr als zwei bis dreitausend gewesen. Die offiziellen Zahlen (über 30-Tausend am ganzen Wochenende) dürften damals reichlich übertrieben gewesen sein. Die Fahrer sind nun auf der Strecke und es geht um die letzten 4 Tickets für das Q2.
Zwei Stürze im Q2 und ein enttäuschender Max Kofler
Mit einem Sturz ist Deniz Öncü bereits aus dem Rennen, als nur noch 9 Minuten auf der Uhr stehen. Nach einem Leitungsunterbruch geht es bei uns weiter und der Indonesier Izdihar war der nächste, welcher kurz vor Schluss stürzte. Am Ende war der Österreicher Kofler hinter den beiden gestürzten Fahrern drittletzter im Q1. Migno, Artigas, Foggia und Dupasquier schafften es ins Q2, welches nun im Gang ist. Die beiden Petronas Sprinta Teamkollegen McPhee und Binder fuhren die ganze erste Zeit im Tandem und steuerten soeben die Box an, bevor die letzten 8 Minuten auf der Uhr stehen. Nachfolgend die Rangliste nach dem Q2.
Moto2 Qualifying: Lowes auf Pole vor Gardner und Bezzecchi – Schrötter nur auf P16
Wer nicht genau hinsieht, denkt die Fahrer seien bei nasser Strecke unterwegs, aber dies ist Sand, welcher nach dem Starken Wind am Nachmittag auf der Strecke liegt! Moto3 Pilot Jason Dupasquier bestätigte soeben, dass der Wind immer noch sehr stark ist. Im Q1 das Ticket für das zweite Qualifying lösten sich Navarro, Bendsneyder, Arenas und Dixon. Hinter Vierge auf P5 und Arbolino als sechstem wurde Tom Lüthi nur siebter und wird das Rennen damit erneut nur in Reihe 7 auf Startplatz 21 in Angriff nehmen müssen. Noch die schlechte Ausgangslage für den Schweizer, als vor einer Woche. Noch schlimmer die Ausgangslage für Forward MV Pilot Lorenzo Baldassari, der vor zwei Jahren hier vor Lüthi das Moto2 Rennen noch gewonnen hatte. Der Italiener wurde nur viertletzter und womöglich ist dies der endgültige Beweis, dass sein Fahrwerk der Kalex um Welten unterlegen ist.
Showdown im Q2
Es stehen noch 7 Minuten auf der Uhr, als Marco Bezzecchi Aron Canet als vorläufiger Spitzenreiter ablöst. Zwei Minuten später liegt Sam Lowes vorne, aber natürlich ist der Käse noch nicht gebissen. Kurz vor Schluss führt immer noch Lowes vor Gardner, der sich neu auf P2 vorgekämpft hat. An der Reihenfolge ganz vorne ändert sich danach nichts mehr, Sam Lowes ist Polesetter vor Gardner und Bezzecchi. Leider schaffte es Marcel Schrötter nicht über die 16. Zeit, womit er immerhin noch deutlich vor seinem letztjährigen Teamkollegen Tom Lüthi ins Rennen starten wird. Nachfolgend die Klassierung nach dem Qualifying der Moto2.
MotoGP Qualifying: Mir schnellster im Q1 – Oliveira verdrängt Marini um 8 Tausendstel
Vier Minuten vor dem Ende des vierten freien Trainings führt Johann Zarco auf der besten Ducati vor den 3 Yamahas von Vinales Quartararo und Morbidelli. Wenig später fuhr Suzuki Ass Joan Mir die viertbeste Zeit. Kurz danach stürzte Stefan Bradl, obwohl der Deutsche gar nicht auf einer wirklich schnellen Runde war. Das FP4 ist nun zu Ende und bald beginnt die Jagd auf die letzten beiden Plätze im Q2 mit einer ganzen Reihe prominenter Anwärter. An vorderster Stelle dabei der amtierende Weltmeister Joan Mir auf Suzuki. Neun Minuten sind noch auf der Uhr, als der Spanier das Q1 anführt, doch wenig später war Binder der schnellste. Kurz danach kontert Mir wieder mit 3 Zehntel vor dem Südafrikaner und einer 1’54.314. Pol Espargaró bereitet sich in der Box auf seine Attacke vor, er hat noch gar keine gezeitete Runde gefahren und setzt offensichtlich alles auf eine Karte. Doch es reicht nicht und sein Nachfolger Miguel Oliveira bei KTM verdrängt in letzter Minute noch Luca Marini vom zweiten Platz, während Mir sicher mit der Bestzeit ebenfalls im Q2 ist. Schlechte Nachricht auch für die Rossi Fans, weil ihr Idol vom zweitletzten Platz starten muss.
Showdown im Q2: Martin vor Zarco und Vinales auf Pole – 2 Ducatis vor Yamaha in Reihe 1
Acht Minuten vor Schluss führt Rookie Jorge Martin vor Quartararo, Aleix Expargaró, Morbido und Pecco. Als noch 6 Minuten auf der Uhr stehen ist Johann Zarco der einzige Fahrer auf der Strecke, während alle anderen an die Box fuhren. Knapp zwei Minuten vor Schluss liegt Vinales an der Spitze vor Rookie Martin. Dieser holt sich am Ende knapp vor Pramac Ducati Teamkollege Johann Zarco die Pole und Maverick Viñales startet wie der Franzose zum zweiten Mal in Folge aus der ersten Reihe. Die zweite Reihe bilden Miller, Quartararo und Bagnaia. Aleix Expargaró startet von P7 und neben ihm gehen am Sonntag die beiden Suzukis von Alex Rins und Joan Mir ins Rennen. Neunter wurde Franco Morbidelli vor Bradl und Oliveira, den beiden letzten im Q2. Nachfolgend die Rangliste des Qualifyings, gleichbedeutend mit der Startaufstellung mit jeweils 3 Fahrern pro Reihe. Größter Verlierer ist erneut KTM mit sämtlichen Fahrern in der hinteren Hälfte, nachdem es zwischendurch sogar aussah, als wäre eine deutliche Steigerung möglich.
Ende des Live-Blogs – in kürze folgt in einem separaten Bericht eine Zusammenfassung..
Zeitplan für das zweite Katar-Wochenende
Wo nicht anders erwähnt gilt bei allen Bildern (© MotoGP).
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