Die Königsklasse der 750-er – die Jahre 1974 und 1975 Der Durchbruch für Yamaha mit der TZ750Die Yamaha TZ700 wurde auf die Saison 1974 durch die TZ750 abgelöst. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Big Bikes lag in der letzten Ausbaustufe bei damals astronomischen 295 km/h. Das Hauptproblem des schnellsten Big Bikes seiner Zeit waren der Rahmen und […]
200 Meilen-Rennen – Teil 1
Als 500 cm³ GP noch nicht die schnellste Kategorie war Die Ursprünge der Rennen mit den Big BikesEin gutes Stück war es den Amerikanern zu verdanken, dass diese Monster in den frühen 1970-er Jahren entstanden. Damals waren bereits die 500 cm³ 4-Zylinder Zweitakter im Kommen. Sie drohten, zum Sargnagel für die bis dahin die GP-Szene […]
Rückblick WSBK BuriRam
2. Runde der Motul WorldSBK 2019 im Niemandsland Unglücklicherweise, zumindest für viele potenziellen Besucher, fanden die MotoGP und WorldSBK Veranstaltungen in Thailand seit einiger Zeit in BuriRam statt. Die Kleinstadt mit dem Chang International Circuit hat in der Nähe einen kleinen Flughafen und ist ab Bangkok in rund 50 Flug-Minuten erreichbar. Yamaha Ass Michael van […]
H. G. Anscheidt – Teil 3
1965 – das letzte Jahr Anscheidts als Kreidler-Werksfahrer Übermächtige Konkurrenz für KreidlerBereits im Vorjahr hatten die japanischen Werke Suzuki und Honda einen gewaltigen Aufwand getrieben. Beim Saisonfinale 1994 wären nicht weniger als 12 Werksfahrer am Start gestanden. Nur aufgrund des Rückzugs sämtlicher Fahrer von Suzuki vor dem Rennen wurde der Lauf danach nicht zur Weltmeisterschaft […]
H.G. Anscheidt – Teil 2
Die Saison 1963 Nach dem Vizeweltmeistertitel im Vorjahr gelang H. G. Anscheidt auch 1963 die Wiederholung dieses Resultats. Nach dem Saison-Auftaktrennen im Montjuic Park zum GP von Barcelona lief es ausgerechnet auf dem Hockenheimring beim Heimrennen weniger gut. Es gewann der Suzuki-Fahrer Hugh Anderson vor seinen Markenkollegen Isao Morishita und Ernst Degner. Darauf gewann Hans […]
Olivier Chevallier – Teil 1
Zum Gedenken an einen französischen Zweiradhelden Olivier Chevallier war ein französischer Motorrad-Rennfahrer. Er kam am Sonntag, dem 06. April 1980, beim Rennen zum „Moto Journal 200“ auf der Rennstrecke von Paul Ricard ums Leben. Olivier war eine der beliebtesten Figuren im Continental Circus. Sein Todestag jährte sich dieses Jahr zum vierzigsten Mal. Aus diesem Anlass […]
Olivier Chevallier – Teil 2
Zum Gedenken an einen französischen Zweiradhelden Olivier Chevallier war ein französischer Motorrad-Rennfahrer. Er kam am Sonntag, dem 06. April 1980, beim Rennen zum „Moto Journal 200“ auf der Rennstrecke von Paul Ricard ums Leben. Olivier war eine der beliebtesten Figuren im Continental Circus. Sein Todestag jährte sich dieses Jahr zum vierzigsten Mal. Aus diesem Anlass […]
Früher und heute
Einige erstaunliche Vergleiche damals zu heute Was in der MotoGP mittlerweile die meisten Fahrer tun, kennen auch die Fans der Motul WorldSBK von ihren Stars: Der kurveninnere Fuss geht beim Anbremsen von Kurven oft wie beim Motocross nach vorne. Was selbst Valentino Rossi irgendwann von jüngeren Fahrern übernahm, wurde oft als neue Kurventechnik beschrieben, aber […]
Rückblick Misano WSBK 2019
Ein folgenreicher und diverse harmlose Stürze im Training Nach Kawasaki Teamkollege Leon Haslam erwischte es im FP2 auch Jonathan Rea, der allerdings in Kurve 2 harmlos ausrutschte und sich dabei (wie Haslam) nicht verletzte. Für seine schnellste Runde ging der Holländer Michael van der Mark hohe Risiken ein, wie sein Highsider am Ende des Trainings […]
Rückblick MotoGP Losail 2019
GP Losail im Wüstenstaat Qatar am 10. März 2019, ein Nachtrennen als 1. von 19 Runden. Viel Action und beeindruckender Rossi beim WM-Auftakt Im Wüstenstaat Qatar konnte sich über mangelnde Spannung im MotoGP Rennen niemand ernsthaft beschweren. Doch bereits im Qualifying und davor im 2. und 3. freien Training wurde es äußerst spannend. Mit Jorge […]