Das letzte Kapitel über die Karriere des MZ-Werkspiloten Man muss sich, um die Leistungen der Fahrer aus den 1950-er Jahren mit heute zu vergleichen, einige wichtige Parameter vor Augen führen. Nehmen wir mal die Rookie Saison von Sandro Cortese in der Motul WorldSBK 2019 als Beispiel. Der Berkheimer fuhr in dieser Saison insgesamt 37 von […]

1958 – die erste volle WM-Saison für Fügner und MZ Nebst Horst und Ernst Degner wurden in dieser Saison auch Walter Brehme und Werner Musiol von MZ bei internationalen Rennen eingesetzt. Die beiden hatten sich bei zahlreichen Veranstaltungen in den Jahren davor bereits mit guten Leistungen dafür empfohlen. Besonders gespannt war man bei den Zschopauern […]

Fügners erste WM-Punkte in der Saison 1957 Die nun auf den Namen MZ hörende IFA 125 cm³ Maschine war seit ihrer Geburtsstunde im Februar 1953 immer stärker geworden. Trotz bescheidenster Mittel der kleinen Truppe aus Zschopau wurde improvisiert was das Zeug hielt und immer neue Lösungen zur Verbesserung gesucht. Der Hauptanteil dabei lag beim Motor, […]

1956 mit dem neuen Teamkollegen und der 125 cm³ IFA-MZ Nach unzähligen Erfolgen im Vorjahr war allen Beteiligten klar, dass es schwierig sein dürfte, die Erfolge von 1955 noch zu toppen. Für den Ende 1955 vom aktiven Rennsport Bernhard „Petrus“ Petruschke war neu Ernst Degner ins Team aufgenommen worden. Der aus Gleiwitz in Oberschlesien (heutiges […]

1955: Das Jahr nach den ersten internationalen Erfolgen Nach den ersten Jahren ab 1951 bei IFA kann man bei Horst Fügner was die Saison 1954 betrifft, von einem klaren Durchbruch reden. Der Chemnitzer hatte in diesem Jahr auch zum ersten Mal wirklich konkurrenzfähiges Material zur Verfügung. Die innerhalb nur weniger Monate unter größtem Zeitdruck auf […]

Über die Karriere des erfolgreichsten MZ Fahrers der ersten Jahre Nach seinem Sachsenring Sieg 1953 hatte Horst Fügner schlagartig an Bekanntheit gewonnen. Es war das erste Nachkriegsjahr, in welchem Fahrer aus dem Ausland auf der Strecke in Hohenstein-Ernstthal gewonnen hatten. Mit Frantisek Bartos (250 cm³) und Gustav Havel (500 cm³) stammten gleich beide aus der […]

Der erfolgreichste MZ-Fahrer der ersten Rennsport-Jahre In der DDR begann der Rennsport ab dem Ende der 1940-er Jahre. Horst Fügner war einer der ersten Fahrer im Arbeiter- und Bauernstaat, der ab 1950 bereits mit dabei war. Mit der IFA war aufgrund der Bemühungen von Ingenieur Walter Kaaden auf Basis der DKW RT 125 schon früh […]

Das letzte Comeback und das viel zu frühe Karrieren-Ende Nebst Ernst Degner fehlte zu Saisonbeginn auch Mike Duff, der im Vorjahr auf Yamaha hinter Teamkollege Phil Read 250-er Vizeweltmeister geworden war. Der Kanadier hatte zudem in der 125 cm³ Klasse an der TT mit Platz 3 geglänzt und danach in Assen sogar einen Sieg eingefahren. […]

Das erfolgreiche Comeback nach schweren Zeiten Der im Jahr 1961 aus der DDR geflüchtete hatte seither unzählige Höhen und Tiefen in seiner Karriere durchgemacht. Als Suzuki Werksfahrer war er der erste Weltmeister für die japanische Marke in der 1962 frisch gegründeten 50 cm³ Klasse geworden. Ernst fuhr auch bei den 125-ern immer wieder Spitzenplätze heraus. […]

November 1963 – die Katastrophe von Suzuka Der 1961 aus der DDR geflohene erlebte ein Jahr nach seinem Weltmeister-Titel von 1962 in der 50 cm³ Klasse eine Saison voller Aufs und Abs. Mit Hugh Anderson hatte sein Suzuki-Teamkollege 1963 alles abgeräumt und war in den beiden kleineren Kategorien 2-facher Weltmeister geworden. Immerhin gewann Degner in […]