Die Saison 1958 von Carlo Ubbiali Keinen Monat nach dem Saisonfinale 1957 erschütterte eine Hiobsbotschaft die Motorsportwelt. Am 26. September kündigten die drei italienischen Marken Gilera, FB-Mondial und Moto Guzzi ihren Rückzug aus der Motorrad-WM an. Die Gründe dafür waren vielfältig, wie in dem Communiqué bekanntgegeben wurde. Einerseits waren es steigende Kosten bei gleichzeitigem Rückgang […]
Carlo Ubbiali – Teil 5
Die Saison 1956 von Carlo Ubbiali Nach seinem 250 cm³ Sieg beim Saisonfinale in Monza von 1955 war für den Italiener und sein Team klar, dass er nun in beiden kleineren Klassen angreifen sollte. Die 125-er Bialbero war seine neue Waffe zur Titelverteidigung in der kleinsten Kategorie und dazu wurde ihm eine verbesserte 250 cm³ […]
Carlo Ubbiali – Teil 4
Die Saison 1954 von Carlo Ubbiali Der Italiener hatte eine wechselhafte Saison hinter sich. Zwar hatte Carlo im Vorjahr beim GP von Deutschland auf dem Schottenring einen Sieg errungen, aber den Vize-Weltmeistertitel um 2 Punkte an Cecil Sandford verloren. Dieser war ihm bereits 1952 vor der Sonne gestanden, als er mit 3 Saisonsiegen und 2 […]
Carlo Ubbiali – Teil 3
Teil 2 über die Geschichte des ersten MV Agusta Werksfahrers Nach seinem ersten Weltmeistertitel von 1951 hatte Ubbiali für die nächste Saison den Vertrag mit FB-Mondial verlängert. Im Vorjahr hatten sämtliche drei Teamkollegen und Landsmänner, die mit ihm in die WM gestartet waren, auf der Rennstrecke ihr Leben verloren. Für 1952 bestand das Werksteam nun […]
Carlo Ubbiali – Teil 2
Teil 2 über die Geschichte des ersten MV Agusta Werksfahrers Nach WM-Rang 4 für MV im ersten Jahr der Motorrad-Weltmeisterschaft wechselte Carlo zum amtierenden Weltmeister-Fabrikat FB-Mondial. Trotz des Weggangs von Weltmeister Nello Pagani zu Gilera hatte Ubbiali sehr starke Konkurrenz im eigenen Team für die Saison 1950. Der Saisonauftakt glückte ihm gar nicht nach Wunsch. […]
Carlo Ubbiali († 2020)
Der 9-fache Weltmeister der ersten WM-Jahre aus Italien Carlo Ubbiali erblickte am 22. September 1929 in Bergamo das Licht der Welt. Die Stadt liegt nordöstlich von Mailand am südlichen Rand der Alpen. Als der 2. Weltkrieg ausbrach, war er gerade einmal zehn Jahre alt. Carlo kam schon sehr früh mit Motorrädern in Kontakt. Sein Vater […]
Erhart Krumpholz – Teil 5
1956 – die letzte Renn-Saison des IFA-MZ Werksfahrers Im Jahr nachdem Bernhard Petruschke mit bereits 45 Jahren seinen Helm an den Nagel gehängt hatte, war sich auch Erhart klar, dass für ihn die Zeit zum Rücktritt kam. Der junge Horst Fügner hatte im Vorjahr eine unglaublich starke Saison gezeigt und neu war mit Ernst Degner […]
Erhart Krumpholz – Teil 4
Die Saison 1955 des IFA (später MZ) -Werksfahrers der ersten Jahre Die IFA war nun im dritten Jahr und hatte im vergangenen Winter zahlreiche Verbesserungen erhalten. Es galt, der internationalen Konkurrenz aus Italien und Westdeutschland näherzukommen, um auch im westlichen Ausland Erfolge einfahren zu können. Auf dem Feldberg hatte Horst Fügner 1954 den ersten Sieg […]
In Memoriam – Carlo Ubbiali
Der 9-fache Weltmeister verstarb im Alter von 90 Jahren Wie seine ehemaligen Gegner Horst Fügner und Bernhard Petruschke aus der DDR hatte der Italiener Carlo Ubbiali trotz 2. Weltkrieg und einer der gefährlichsten Sportarten der Welt ein sehr langes Leben. Ganze 8 seiner 9 Weltmeister-Titel gewann der am 22. September 1929 in Bergamo geborene Norditaliener […]
Back to the Roots
Von WM zu EM – Tendenz wie in den ersten 12 Jahren? Nachdem in Losail der WM-Auftakt nur mit Moto2 und Moto3 begonnen hatte, ist ein Szenario denkbar, was es so in den Anfangsjahren der Motorrad-Weltmeisterschaft schon einmal gab. Als 1949 nämlich zum ersten Mal eine WM für Motorrad-Rennen ausgetragen wurde, war dies gleich ein […]