Johann Zarco (Pramac Ducati) betonte an der Pressekonferenz am Donnerstagabend, dass er sich sehr darüber freue, dass Marc Marquez wieder zurück ist. Genau wie seine übrigen Kollegen ist er bereits gespannt, wie es bei dessen Comeback ausgehen wird.

Unser Live-Blog vom Portugal GP – erster Tag mit 1. Ausfahrt von Marc Marquez

Marc Marquez an der PK vom Donnerstagabend: „Ich werde bestimmt nicht der alte Marc sein, wenn ich morgen zum ersten Mal nach 9 Monaten wieder meine Honda fahren werde. Es geht nun darum, erst ein gutes Gefühl zu bekommen und das Vertrauen wieder zu finden. Natürlich fahre ich nicht zum ersten Mal bei Regen, sollte es am Freitag nass sein. Aber sicher macht es meine Aufgabe deutlich schwerer. Ich kann unmöglich sagen was passieren wird und ich sagte auch zu meinem Team, dass ich keine Ahnung habe, was am Freitag passieren wird. Sicher wäre ideal gewesen, davor auf der Werks-Honda einen Testtag einschalten zu können, doch dies ist natürlich nicht möglich. Erst nach dem ersten freien Training wissen wir mehr und ob es überhaupt funktioniert. Aber auf jeden Fall habe ich überhaupt keine Ziele und bin selbst sehr gespannt, wie es wird. Prognosen vor den ersten 45 Minuten sind jedoch undenkbar und sinnlos.„

Marc Marquez (Repsol Honda) startete am Freitagmorgen in Portimão ohne jegliche Zurückhaltung. Für die Bestzeit reichte es am Ende jedoch nicht, während sein neuer Teamkollege Pol Espargaró nur 4 Tausendstel hinter ihm lag.

FP1 – die erste Bestzeit für Maverick Viñales vor Alex Rins und Marc Marquez

Die erwartete Sensation traf nicht ein, weil zwei Landsleute am Schluss noch die provisorische Bestzeit von Marc Marquez unterbieten konnten. Jedenfalls ist von Zurückhaltung keine Rede bei Marc Marquez. Natürlich profitierte er auch davon, dass er kurz vor dem Doppelrennen von Losail noch mit der MotoGP Replica von Honda (Kostenpunkt über 100.000 Euro) auf dem Autodromo do Algarve privat getestet hatte. Trotzdem hatten nach der PK nicht alle mit einer Topzeit des Repsol Honda Rückkehrers gleich im FP1 gerechnet. Johann Zarco machte weiter wo er in Katar aufgehört hatte und war auf der besten Ducati vor „Pecco“ Bagnaia fünfter, knapp hinter Pol Espargaró. Die Top Ten komplettierten Yamaha Ass Fabio Quartararo, Jack Miller (Ducati), Alex Marquez (Honda) und Petrux auf der einzigen KTM. Nachfolgend die Rangliste nach dem ersten freien Training.

Pos., Num., Rider, Bike, Km/h, Time, Gap 1st/Prev.
1, 12, Maverick VIÑALES, Yamaha, 330.2, 1’42.127,
2, 42, Alex RINS, Suzuki, 333.3, 1’42.278, 0.151 / 0.151
3, 93, Marc MARQUEZ, Honda, 330.2, 1’42.378, 0.251 / 0.100
4, 44, Pol ESPARGARO, Honda, 337.5, 1’42.382, 0.255 / 0.004
5, 5, Johann ZARCO, Ducati, 342.8, 1’42.443, 0.316 / 0.061
6, 63, Francesco BAGNAIA, Ducati, 334.3, 1’42.464, 0.337 / 0.021
7, 20, Fabio QUARTARARO, Yamaha, 328.2, 1’42.528, 0.401 / 0.064
8, 43, Jack MILLER, Ducati, 341.7, 1’42.536, 0.409 / 0.008
9, 73, Alex MARQUEZ, Honda, 334.3, 1’42.781, 0.654 / 0.245
10, 9, Danilo PETRUCCI, KTM, 329.2, 1’42.957, 0.830 / 0.176
11, 46, Valentino ROSSI, Yamaha, 327.2, 1’43.013, 0.886 / 0.056
12, 30, Takaaki NAKAGAMI, Honda, 333.3, 1’43.036, 0.909 / 0.023
13, 36, Joan MIR, Suzuki, 329.2, 1’43.060, 0.933 / 0.024
14, 21, Franco MORBIDELLI, Yamaha, 329.2, 1’43.243, 1.116 / 0.183
15, 32, Lorenzo SAVADORI, Aprilia, 331.2, 1’43.539, 1.412 / 0.296
16, 89, Jorge MARTIN, Ducati, 338.5, 1’43.702, 1.575 / 0.163
17, 88, Miguel OLIVEIRA, KTM, 334.3, 1’44.000, 1.873 / 0.298
18, 10, Luca MARINI, Ducati, 333.3, 1’44.602, 2.475 / 0.602
19, 27, Iker LECUONA, KTM, 325.3, 1’44.967, 2.840 / 0.365
20, 23, Enea BASTIANINI, Ducati, 332.3, 1’45.325, 3.198 / 0.358
21, 41, Aleix ESPARGARO, Aprilia, 330.2, 1’45.335, 3.208 / 0.010
22, 33, Brad BINDER, KTM, 331.2, 1’47.774, 5.647 / 2.439

Der amtierende Weltmeister Joan Mir (Suzuki Ecstar) kurz nach Kurve 8 bei einer der spektakulärsten Stellen des Kurses, wo die Strecke in eine Senke abfällt und die MotoGP Fahrer das Vorderrad fast unmöglich mehr am Boden halten können.

Moto2 FP1: Roberts vor Gardner, Frenandez & Schrötter – Lowes auf P6

Zwischen Joe Roberts (Italtrans Racing Team) und Remy Gardner (Red Bull Ajo Kalex) ging es sehr knapp zu und der US-Amerikaner hatte am Ende die Nase knapp vor dem Australier. Nur knapp dahinter dessen Teamkollege Raul Fernandez als bester Rookie vor Schrötter, Canet und WM-Leader Sam Lowes. Mit Cameron Beaubier konnte sich ein weiterer US-Boy als zehnter gut in Szene setzen, während Marco Bezzecchi es nicht in die Top Ten schaffte. Nachfolgend die Rangliste nach dem ersten freien Training.
P, No, Rider, Km/h, Time, Gap 1st/Prev.
1, 16, Joe ROBERTS, 282.7, 1’43.905,
2, 87, Remy GARDNER, 285.7, 1’43.946, 0.041 / 0.041
3, 25, Raul FERNANDEZ, 288.0, 1’44.049, 0.144 / 0.103
4, 23, Marcel SCHROTTER, 283.4, 1’44.275, 0.370 / 0.226
5, 44, Aron CANET, 284.2, 1’44.283, 0.378 / 0.008
6, 22, Sam LOWES, 286.4, 1’44.304, 0.399 / 0.021
7, 9, Jorge NAVARRO, 285.7, 1’44.526, 0.621 / 0.222
8, 62, Stefano MANZI, 285.7, 1’44.601, 0.696 / 0.075
9, 11, Nicolò BULEGA, 285.7, 1’44.707, 0.802 / 0.106
10, 6, Cameron BEAUBIER, 288.0, 1’44.714, 0.809 / 0.007
11, 40, Hector GARZO, 284.9, 1’44.780, 0.875 / 0.066
12, 72, Marco BEZZECCHI, 285.7, 1’44.884, 0.979 / 0.104
13, 42, Marcos RAMIREZ, 286.4, 1’44.923, 1.018 / 0.039
14, 97, Xavi VIERGE, 284.2, 1’44.965, 1.060 / 0.042
15, 21, Fabio DI GIANNANTONIO, 290.3, 1’44.998, 1.093 / 0.033
16, 37, Augusto FERNANDEZ, 287.2, 1’45.029, 1.124 / 0.031
17, 35, Somkiat CHANTRA, 284.9, 1’45.030, 1.125 / 0.001
18, 96, Jake DIXON, 282.7, 1’45.198, 1.293 / 0.168
19, 5, Yari MONTELLA, 284.9, 1’45.276, 1.371 / 0.078
20, 79, Ai OGURA, 286.4, 1’45.358, 1.453 / 0.082
21, 75, Albert ARENAS, 286.4, 1’45.366, 1.461 / 0.008
22, 13, Celestino VIETTI, 288.0, 1’45.386, 1.481 / 0.020
23, 14, Tony ARBOLINO, 290.3, 1’45.542, 1.637 / 0.156
24, 12, Thomas LUTHI, 287.2, 1’45.569, 1.664 / 0.027
25, 55, Hafizh SYAHRIN, 282.7, 1’45.723, 1.818 / 0.154
26, 64, Bo BENDSNEYDER, 282.7, 1’45.824, 1.919 / 0.101
27, 19, Lorenzo DALLA PORTA, 287.2, 1’45.892, 1.987 / 0.068
28, 7, Lorenzo BALDASSARRI, 282.7, 1’46.373, 2.468 / 0.481
29, 77, Miquel PONS, 279.0, 1’47.732, 3.827 / 1.359
30, 89, Fraser ROGERS, 279.7, 1’48.801, 4.896 / 1.069

Vor dem FP2 – der Himmel über der Rennstrecke ist düster geworden
Am Vortag waren ab dem Mittag feuchte Verhältnisse vorhergesagt, doch aktuell ist es trocken und lediglich düster geworden über der Strecke im Hinterland der Algarve Küste. Mittlerweile ist es 13:15 Uhr Lokalzeit in Portugal und die Moto3 Piloten sind bei wesentlich dunkleren Verhältnissen als noch im FP1 auf der Strecke, aber Regen fiel bisher noch keiner. Gegenüber dem ersten freien Training, als es noch reichlich feucht gewesen war, lagen nach 20 Minuten die besten Zeiten um beinahe 7 Sekunden unter dem Wert vom frühen Morgen. Mittlerweile haben, als noch rund 18 Minuten auf der Uhr stehen, die ersten Regentropfen eingesetzt. Die Strecke ist aber noch weitestgehend trocken. Während Jason Dupasquier 8 Minuten vor Schluss auf P8 liegt, ist Max Kofler drittletzter. Mittlerweile regnet es richtig und in den letzten Minuten sind keine Verbesserungen mehr zu erwarten. Mittlerweile ist das FP2 vorbei.
Das FP2 der Moto3: Gabriel Rodrigo auf provisorischer Pole
Die in Kursivschrift aufgeführten Fahrer sind aktuell nicht direkt für das FP2 qualifiziert.

P, No, Rider, Km/h, Time, Gap 1st/Prev.
1, 2, Gabriel RODRIGO, 242.6, 1’49.538,
2, 16, Andrea MIGNO, 243.7, 1’50.014, 0.476 / 0.476
3, 5, Jaume MASIA, 241.6, 1’50.042, 0.504 / 0.028
4, 11, Sergio GARCIA, 236.3, 1’50.161, 0.623 / 0.119
5, 55, Romano FENATI, 236.3, 1’50.270, 0.732 / 0.109
6, 37, Pedro ACOSTA, 244.8, 1’50.309, 0.771 / 0.039
7, 24, Tatsuki SUZUKI, 245.4, 1’50.423, 0.885 / 0.114
8, 50, Jason DUPASQUIER, 243.7, 1’50.510, 0.972 / 0.087
9, 7, Dennis FOGGIA, 246.0, 1’50.616, 1.078 / 0.106
10, 23, Niccolò ANTONELLI, 242.1, 1’50.641, 1.103 / 0.025
11, 40, Darryn BINDER, 244.3, 1’50.691, 1.153 / 0.050
12, 53, Deniz ÖNCÜ, 235.2, 1’50.707, 1.169 / 0.016
13, 28, Izan GUEVARA, 237.3, 1’50.775, 1.237 / 0.068
14, 17, John MCPHEE, 232.2, 1’50.859, 1.321 / 0.084
15, 52, Jeremy ALCOBA, 237.8, 1’50.888, 1.350 / 0.029
16, 12, Filip SALAC, 237.8, 1’50.960, 1.422 / 0.072
17, 19, Andi Farid IZDIHAR, 238.9, 1’50.996, 1.458 / 0.036
18, 31, Adrian FERNANDEZ, 243.2, 1’51.126, 1.588 / 0.130
19, 43, Xavier ARTIGAS, 246.5, 1’51.144, 1.606 / 0.018
20, 27, Kaito TOBA, 244.3, 1’51.272, 1.734 / 0.128
21, 54, Riccardo ROSSI, 240.5, 1’51.507, 1.969 / 0.235
22, 99, Carlos TATAY, 241.0, 1’51.523, 1.985 / 0.016
23, 92, Yuki KUNII, 233.7, 1’51.669, 2.131 / 0.146
24, 82, Stefano NEPA, 236.8, 1’51.744, 2.206 / 0.075
25, 6, Ryusei YAMANAKA, 242.6, 1’51.930, 2.392 / 0.186
26, 73, Maximilian KOFLER, 243.2, 1’52.063, 2.525 / 0.133
27, 71, Ayumu SASAKI, 243.7, 1’52.172, 2.634 / 0.109
28, 20, Lorenzo FELLON, 241.6, 1’52.294, 2.756 / 0.122

John McPhee (Petronas Sprinta Honda) – der Pechvogel von Losail, nach einem Ausrutscher in Kurve 4, nach 10 Minuten im FP2. Beim ersten Doppelrennen der Saison in Katar wurde der Schotte gleich in beiden Rennen durch einen stürzenden Gegner vom Sattel geholt. Im FP1 am Morgen war der Schotte hinter dem überraschend starken Deniz Öncü und Filip Salac dritter geworden.

MotoGP FP2: Bagnaia auf provisorischer Pole vor Quartararo – Marquez auf P6

Die Fahrer gehen für das zweite freie Training um 14:10 Lokalzeit auf die Strecke und es ist so gut wie trocken. Am Horizont sieht man dunkle Wolken und Takaaki Nakagami hatte einen heftigen Sturz am Ende der Start-Ziel-Geraden. Der Japaner kann von alleine stehen, scheint aber arg mitgenommen zu sein. Nach gut 10 Minuten fuhr Fabio Quartararo eine erste Bestzeit des Tages mit 1’41,399 und Valentino Rossi liegt auf P6. Die meisten Fahrer versuchen eine möglichst gute Zeit zu schaffen, bevor die Verhältnisse sich wieder verschlechtern. Nach 12 Minuten ist es WM-Leader Johann Zarco, der mit P6 aufgrund eines Fehlers im letzten Sektor die Jagd auf eine neue Bestmarke letztlich deutlich verfehlt. Bis kurz davor sah es für den Franzosen nach einer neuen Spitzenzeit aus und auch eine Runde später wiederholt sich dasselbe Spiel. Bei Halbzeit führt Bagnaia vor Mir, Quartararo, Rins, Oliveira, Alex Marquez und Zarco.

Takaaki Nakagami (LCR Honda) bei seinem Crash weit vor der ersten Kurve, nachdem der Japaner ins Medical Center zur Untersuchung gebracht wurde. Hoffentlich hat er sich bei seinem Sturz mit um die 300 km/h nicht ernsthaft verletzt!

Die letzten 20 Minuten des zweiten freien Trainings der MotoGP
Mit einer Zeit von 1’41,0138 fuhr kurz davor Lokalmatador Oliveira eine neue Bestzeit. Wenig später gelingt Marc Marquez die bis dahin drittbeste Runde. Der Erste, welcher die Marke des KTM Piloten knackt, ist danach Alex Rins auf der Suzuki. Nur kurz danach gelingt Quartararo die erste 1’41-er Zeit. Bevor die letzten 10 Minuten anbrechen ist es Aleix Espargaró, der mit 1’40,907 vor dem Franzosen an der Spitze liegt. Dahinter Rins, Oliveira, Bagnaia, Marc Marquez und Joan Mir. Sechseinhalb Minuten vor Schluss schafft Oliveira mit 1’40,703 die neue bisherige Bestmarke. Diese Zeit wird jedoch von Joan Mir mit 1’40,285 kurz danach förmlich pulverisiert. Aleix Espargaró stürzt 2 Minuten vor Schluss in Kurve 11 und Pecco Bagnaia schafft die erste 1’39-er Zeit. Zarco hatte am Ende noch einen Maschinenschaden, aber davor hatte er sich mit P8 bereits den provisorischen Einzug ins Q2 gesichert. Mit Jack Miller fand er wenig später sogar ein Taxi zurück in die Box. Trotz einem leichten Fehler bei Kurve 12 Fehler schafft es auch Marc Marquez noch in die Top Ten, nachfolgend das Resultat mit in Kursivschrift den Fahrern, welche aktuell nicht für das Q2 qualifiziert sind.

P, No, Rider, Km/h, Time, Gap 1st/Prev.
1, 63, Francesco BAGNAIA, 341.7, 1’39.866,
2, 20, Fabio QUARTARARO, 329.2, 1’40.206, 0.340 / 0.340
3, 36, Joan MIR, 330.2, 1’40.285, 0.419 / 0.079
4, 42, Alex RINS, 336.4, 1’40.328, 0.462 / 0.043
5, 43, Jack MILLER, 339.6, 1’40.336, 0.470 / 0.008
6, 93, Marc MARQUEZ, 333.3, 1’40.339, 0.473 / 0.003
7, 12, Maverick VIÑALES, 329.2, 1’40.426, 0.560 / 0.087
8, 5, Johann ZARCO, 339.6, 1’40.490, 0.624 / 0.064
9, 88, Miguel OLIVEIRA, 333.3, 1’40.592, 0.726 / 0.102
10, 30, Takaaki NAKAGAMI, 332.3, 1’40.611, 0.745 / 0.019
11, 73, Alex MARQUEZ, 336.4, 1’40.732, 0.866 / 0.121
12, 44, Pol ESPARGARO, 335.4, 1’40.743, 0.877 / 0.011
13, 10, Luca MARINI, 331.2, 1’40.761, 0.895 / 0.018
14, 41, Aleix ESPARGARO, 333.3, 1’40.907, 1.041 / 0.146
15, 46, Valentino ROSSI, 330.2, 1’41.125, 1.259 / 0.218
16, 32, Lorenzo SAVADORI, 338.5, 1’41.140, 1.274 / 0.015
17, 33, Brad BINDER, 337.5, 1’41.183, 1.317 / 0.043
18, 9, Danilo PETRUCCI, 328.2, 1’41.187, 1.321 / 0.004
19, 21, Franco MORBIDELLI, 331.2, 1’41.216, 1.350 / 0.029
20, 23, Enea BASTIANINI, 335.4, 1’41.836, 1.970 / 0.620
21, 27, Iker LECUONA, 330.2, 1’42.461, 2.595 / 0.625
22, 89, Jorge MARTIN, 338.5, 1’42.921, 3.055 / 0.460

Moto2 FP2: Joe Roberts auf provisorischer Pole – Schrötter mit P9 & Lüthi nur 15.

Als noch 10 Minuten auf der Uhr stehen, ist Aron Canet in Kurve 5 nach einem Ausrutscher wieder aufgestiegen und fährt in Richtung Box zurück. Derweil liegt Joe Roberts wie bereits am Morgen an der Spitze vor Fernandez, Lowes, Gardner und Bezzecchi. Vorläufig nicht in den ersten 14 und somit nicht provisorisch für das Q2 qualifiziert sind unter anderem der Niederländer Bo Bendsneyder und Tom Lüthi. Jake Dixon gehört mit P11 hingegen dazu, während auch US-Rookie Cameron Beaubier mit Position 21 sein Ziel deutlich verfehlte. Am Ende blieb der US-Amerikaner vorne und nachfolgend das Resultat des zweiten freien Trainings.

P, No, Rider, Km/h, Time, Gap 1st/Prev.
1, 16, Joe ROBERTS, 278.3, 1’43.144,
2, 25, Raul FERNANDEZ, 285.7, 1’43.461, 0.317 / 0.317
3, 44, Aron CANET, 278.3, 1’43.752, 0.608 / 0.291
4, 87, Remy GARDNER, 281.2, 1’43.761, 0.617 / 0.009
5, 72, Marco BEZZECCHI, 280.5, 1’43.809, 0.665 / 0.048
6, 40, Hector GARZO, 282.7, 1’43.832, 0.688 / 0.023
7, 22, Sam LOWES, 277.6, 1’43.855, 0.711 / 0.023
8, 75, Albert ARENAS, 283.4, 1’43.866, 0.722 / 0.011
9, 23, Marcel SCHROTTER, 277.6, 1’43.894, 0.750 / 0.028
10, 97, Xavi VIERGE, 279.0, 1’44.001, 0.857 / 0.107
11, 96, Jake DIXON, 277.6, 1’44.046, 0.902 / 0.045
12, 5, Yari MONTELLA, 282.7, 1’44.102, 0.958 / 0.056
13, 37, Augusto FERNANDEZ, 280.5, 1’44.187, 1.043 / 0.085
14, 35, Somkiat CHANTRA, 281.2, 1’44.381, 1.237 / 0.194
15, 12, Thomas LUTHI, 276.2, 1’44.418, 1.274 / 0.037
16, 62, Stefano MANZI, 281.2, 1’44.429, 1.285 / 0.011
17, 11, Nicolò BULEGA, 282.7, 1’44.446, 1.302 / 0.017
18, 42, Marcos RAMIREZ, 281.9, 1’44.447, 1.303 / 0.001
19, 21, Fabio DI GIANNANTONIO, 280.5, 1’44.453, 1.309 / 0.006
20, 9, Jorge NAVARRO, 279.0, 1’44.491, 1.347 / 0.038
21, 79, Ai OGURA, 281.9, 1’44.545, 1.401 / 0.054
22, 6, Cameron BEAUBIER, 282.7, 1’44.564, 1.420 / 0.019
23, 7, Lorenzo BALDASSARRI, 273.4, 1’44.834, 1.690 / 0.270
24, 55, Hafizh SYAHRIN, 276.9, 1’44.917, 1.773 / 0.083
25, 19, Lorenzo DALLA PORTA, 278.3, 1’44.943, 1.799 / 0.026
26, 13, Celestino VIETTI, 277.6, 1’44.985, 1.841 / 0.042
27, 14, Tony ARBOLINO, 279.0, 1’45.053, 1.909 / 0.068
28, 64, Bo BENDSNEYDER, 278.3, 1’45.230, 2.086 / 0.177
29, 77, Miquel PONS, 275.5, 1’46.616, 3.472 / 1.386
30, 89, Fraser ROGERS, 274.8, 1’47.841, 4.697 / 1.225

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Der Zeitplan für das Wochenende zum Grand Prix von Portugal

Wo nicht anders erwähnt gilt bei allen Bildern (© MotoGP).