Jonathan Rea at his best
1. Rennen am Samstag – Rea top / Bautista flop
In der Superpole war Jonathan Rea auf seiner Kawasaki mit knappem Abstand vor Chaz Davies und Alvaro Bautista (beide Ducati) bereits der schnellste Fahrer im Feld. Es war seine 20. WSBK pole Position und auf der kurzen Strecke auf dem Weather Tech Raceway in Laguna Seca dadurch eine hervorragende Ausgangslage für das Rennen. Nach dem Start ging der Nord-Ire sofort in Führung und konnte die beiden Ducatis von Bautista und Davies in Schach halten. Chaz Davies konnte lediglich für wenige Sekunden vor Kurve 2 überholen, machte allerdings auf der Bremse einen Fehler, wodurch Rea wieder vorbeischlüpfen konnte und die Spitze ab dann nicht mehr abgab. Chaz Davies hatte in der 1. Runde bereits seinen Teamkollegen Alvaro Bautista überholt, der im 3. Umgang auf Platz 3 liegend sogar die schnellste Runde im Rennen fuhr. Bereits zum 4. Mal in dieser Saison hielten seine Nerven der Belastung offensichtlich nicht stand und in der 5. Runde schmiss er seine Podiums-Chance in Kurve 5 durch einen Rutscher über das Vorderrad hin. Bemerkenswert dabei, dass der kleine Spanier angeblich noch vor Donington behauptete, seine gleich verlaufenen Stürze in Misano und Jerez hätten technische Gründe gehabt und die Ursachen wurden gefunden und seien nun behoben. Unser Kommentar zu solch einem Schwachsinn siehe separater Artikel „Schlechter Verlierer Bautista“. Nach dem Sturz von Bautista lag der starke Türke Toprak Razgatlioglu mit seiner Turkish Puccetti Kawasaki auf Platz 3 und stand nach Donington erneut auf dem Podium. Seit Imola stand er an jedem Rennwochenende einmal auf dem Treppchen, womöglich schafft er es in Laguna diesmal sogar zum Double. Jonathan Reas Teamkollege Leon Haslam verlor beim Start von Position 5 zu Beginn des Rennens 4 Plätze und stürzte in der 4. Runde auf Position 9 liegend in Kurve 8 auf der Anfahrt zur berüchtigten Cork Screw. Mittlerweile muss er sich wohl um seinen Verbleib im Werksteam angesichts der starken Leistungen von Toprak sorgen. Noch liegt Leon trotz seinem 2. Sturz nach Lauf 1 in Misano um 18 Punkte in der WM vor dem Türken.
Reiti und Cortese weit hinten
Nach dem Ausfall des US-Amerikaners J. Beach war Sandro Cortese zwar nicht der schlechteste Yamaha Fahrer im Feld, aber mit 53.66 Sekunden Rückstand auf Sieger Rea kann er natürlich nicht zufrieden sein. Sogar Honda Privatfahrer Alessandro Delbianco (ITA, Althea MIE Racing) kam noch vor dem Italo-Schwaben ins Ziel. Dasselbe gilt für Reiti, der trotzdem Laguna wie auch für Sandro noch nicht kannte, mit 1 WM Punkt und Platz 15 weit hinter den Erwartungen lag. Sieben Runden vor Schluss konnte er in Kurve 6 nur mit Mühe einen Sturz verhindern und geriet aufs Kiesbett, konnte das Rennen aber fortsetzen.
Ergebnis WSBK Laguna Seca – 1. Rennen
Superpole Race Laguna Seca – Rea zum Zweiten
Wie bereits im 1. Rennen am Samstag zeigte der amtierende Weltmeister auf seiner Kawasaki erneut eine eindrückliche Demonstration seines Könnens. Das Superpole Rennen wurde kurz nach dem Start aufgrund einer Kollision zwischen J. Beach (USA, Yamaha) und Alessandro Delbianco (ITA, Honda) abgebrochen. Ducatis Hoffnungsträger Alvaro Bautista machte bereits davor seinen 2. Ausflug ins Kiesbett, nach seinem Ausrutscher im 1. Rennen am Samstag. Er erwischte Kurve 2 nicht und wurde nach aussen getragen, wo er mit dem Hinterrad von Toprak Razgatlioglus Kawasaki in Berührung kam und bereits zum 5. Mal in dieser Saison selbstverschuldet stürzte. Diesmal verletzte er sich leicht an der Schulter und musste auf den Re-Start des auf 8 Runden verkürzten Superpole Races verzichten. Gleich nach dem 2. Start machte der 4-fache Weltmeister Jonathan Rea kurzen Prozess und zog vom Start weg uneinholbar davon. Der wiedererstarkte Chaz Davies fand zumindest in Laguna Seca einen Weg, seine Ducati konkurrenzfähig zu bewegen. Nach seinem 2. Platz im Rennen am Samstag, schaffte er im Sprintrennen die Wiederholung dieses Resultats. Tom Sykes konnte mit seiner BMW die starke Leistung vom Vortag sogar noch toppen und kam als 3. über die Ziellinie, vor dem Türken Toprak Razgatlioglu (Pucetti Kawasaki) und Leon Haslam (Kawasaki).
Alex Lowes und der Franzose Loris Baz waren die einzigen Punktesammler für Yamaha, während ein handicapierter Michael van der Mark nur Platz 10 erreichte. Jordi Torres und Leandro Mercado komplettierten das hervorragende Resultat für Kawasaki, mit P8 und 9. Die beiden bereits im 1. Lauf nicht wirklich überzeugenden Deutschen Sandro Cortese und Markus Reiterberger konnten mit den Rängen 11 und 12 keine WM-Punkte einfahren.
Ergebnis Superpole Race Laguna Seca
2. Rennen in Kalifornien – 1. Saisonsieg für Chaz Davies
Während der mit einer lädierten Schulter von seinem 2. Sturz in Kaliforniern (nach Lauf 1 stürzte der Spanier auch im Superpole Race) angeschlagene Alvaro Bautista nach einer Zieldurchfahrt in Runde 2 an die Box fuhr, gewann zum 1. Mal 2019 Teamkollege Chaz Davies. Die Aussage, Bautista hätte erst nach einigen Runden aufgegeben (wie andernorts teils kolportiert), ist natürlich Kreuz falsch, als Beleg gilt das offizielle Lap Chart mit nur einer gewerteten Runde. Es ist davon auszugehen, dass Jonny Rea im 2. Rennen nicht volles Risiko gehen wollte, um weitere 20 Punkte in der WM zwischen sich und Bautista zu legen. Dies soll aber die hervorragende Leistung des Walisers Davies nicht schmälern. Allerdings stellt sich die Frage, wieso er erst beim 9. Event der Saison auf Augenhöhe mit den Topfahrern mitkämpft. Jonathan Rea tröstete sich auf Position 2 mit einer auf 81 Punkte deutlich ausgebauten WM-Führung und damit, dass er im Superpole Rennen davor seinen 80 Sieg in der WSBK eingefahren hatte.
Mit Platz 3 hinter Jonathan Rea holte der Türke Toprak Razgatlioglu sein erstes Doppelpodium in diesem Jahr und stand insgesamt in dieser Saison bereits 6 Mal auf dem Sieger-Treppchen. Alex Lowes war auf Position 4 der stärkste Yamaha Fahrer, dahinter Tom Sykes und Leon Haslam. Loris Baz vor Jordi Torres, Marco Melandri und Michael Ruben Rinaldi komplettieren die Top Ten. Der nach 2 Handgelenksbrüchen in Misano noch angeschlagene Eugene Laverty fuhr tapfer auf Platz 12, vor den erneut enttäuschenden Deutschen Markus Reiterberger und Sandro Cortese. Für die beiden könnte es für nächste Saison langsam eng werden, ihren Platz in der WSBK zu behalten.
Spekulationen über WM-Titel sinnlos
Wie auch Jonathan Rea in Laguna Seca betonte, ist der WM Titel trotz gigantischen 81 Punkten Vorsprung auf Bautista, noch alles andere als in der Tasche. Mit ausstehenden 4 Runden auf zumindest teils sehr schnellen Strecken, hat Rea definitiv kein Abonnement auf zweite Plätze, die ihm womöglich ab nun reichen würden. Pro Runde gewann Bautista bei den ersten 4 Events je 62 Punkte, dies nur zur Erinnerung. Interessanterweise sind es aber genau dieselben Sensationsgierigen, welche Bautista nach wenigen Runden schon zum Übermenschen stempelten und Rea als Verlierer, die nun den Nord-Iren plötzlich als so gut wie sicheren Weltmeister 2019 bezeichnen. Das ist natürlich absoluter Nonsens, weil im Rennsport eine Kleinigkeit reicht, um einen Fahrer für längere Zeit schachmatt zu setzen. Genau dies zeigte eben erst das Beispiel von Alvaro in Laguna Seca, der keinen einzigen Punkt holte, obwohl im Training und Superpole durchaus überzeugend. Es sind bis zum 2. Lauf in Qatar, zumindest sofern es keine weiteren Absagen von WM-Läufen gibt, nach Adam Riese noch exakt 248 Punkte zu vergeben. Im Vergleich dazu sollte jeder Laie verstehen, dass 81 Zähler Vorsprung zwar eine Menge Holz und ein gutes Polster sind, aber eben keine Sicherheit im Rennsport bedeuten. Unbestritten ist einzig, dass Bautista und seine Fahrkünste zu Beginn der Saison vielerorts völlig überbewertet wurden (auch von diversen sogenannten Experten).
Man kann in den Berichten auf dieser Seite jederzeit nachlesen (siehe z.B. „Rennberichte – WSBK Races – WSBK BuriRam 2019“), was kurz nach den Rennen als Hauptgrund für die „Überlegenheit“ von Alvaro Bautista erkannt und genannt wurde – nämlich sein Arbeitsgerät. Ohne die PS-Überlegenheit seiner MotoGP Replica von geschätzt 20-25 PS auf die gesamte restliche Konkurrenz, wäre der kleine und dadurch sehr leichte Spanier nie derart an seiner gesamten Gegnerschaft auf den Geraden förmlich davongeflogen. Bei der ersten Fahrerstrecke in Imola, konnten Davies und Bautista (trotz privaten Ducati Tests kurz vor den Rennen) Jonathan Rea in keiner Form das Wasser reichen. Sie hatten sogar noch Glück, dass im Regen am Sonntag kein Rennen ausgetragen wurde. Der 2. Lauf wurde aufgrund von zu starkem Regen und Wasser auf der Piste abgesagt. Jonny Rea ist im Nassen in der Regel fast unschlagbar und war für Lauf 2 erneut der haushohe Favorit in Imola. Seither kam Stück für Stück die Verunsicherung bei Alvaro, welche letztlich zu einer Serie von teils stupiden Fahrfehlern führte. Insofern kann es gut sein, dass er die WM effektiv am Ende noch verliert. Aber vor Magny Cours, wo letzte Saison der 4-fache Weltmeister Rea nach Lauf 1 seinen Titel sicherte, steht der WSBK Weltmeister 2019 definitiv noch nicht fest.
Ergebnis 2. Rennen Laguna Seca – Runde 9 von 13
WM Zwischenstand WSBK – Rea 81 Punkte vor Bautista
Nach 2 Stürzen und einem Startverzicht im 2. Rennen von Alvaro Bautista holte Jonathan Rea den Gesamtsieg in Laguna Seca und liegt danach mit 81 Punkten in Führung. Alex Lowes neu auf Position 3 vor Van der Mark und Chaz Davies nach seinem Sieg im 2. Rennen in USA neu auf 7 und überholte Tom Sykes.
Nächstes Rennen – Portimao am 7./8. September
An der schön gelegenen Strecke im Hinterland der Algarve findet nach der (zu) langen Sommerpause in der WSBK die Fortsetzung mit dem viertletzten Event der Saison statt. Alle Daten und Weblinks der Veranstaltungsorte siehe auf dieser Seite unter „Calendar“.