Donington Superpole

Überragender Jonathan Rea auf Pole vor van der Mark und Sykes

Im FP3 war Johnny Rea über eine Sekunde schneller gewesen als sein Kawasaki Teamkollege Alex Lowes. Der Nord-Ire fuhr wie beim Rennen am Samstag vor zwei Jahren auf diesem Kurs seiner Konkurrenz auf und davon. Scott Redding und Jonas Folger waren gestürzt und verpassten die Top Ten und Toprak Razgatlioglu wurde nur Achter. Der WM-Leader holte sich hingegen danach in der Superpole die vierte Poleposition in Folge und die achte der letzten zwölf Ausgaben. Michael van der Mark war nur einer von zwei Fahrern, die innerhalb einer Sekunde des schnellsten blieben, der andere war sein BMW Teamkollege Tom Sykes. Man darf festhalten, dass Reihe eins unter diesen Umständen ein sensationell gutes Resultat für die Blau-Weißen ist. Während der WM-Dritte Redding den Schaden mit P6 und Reihe 2 noch halbwegs in Grenzen hielt, strauchelte der aktuell zweite im Zwischenklassement heftig. Rang 13 bedeutet für Toprak Razgatzlioglu nur Startreihe fünf. Selbst der in der Superpole gestürzte Leon Haslam wurde auf der besten Honda noch siebter. Nachfolgend die Rangliste des Qualifyings mit der Startaufstellung.

P, No, Rider, Bike, Time(,Gap), km/h
1, 1, REA Jonathan, Kawasaki ZX-10RR, 1’40.101, , 257
2, 60, VAN DER MARK Michael, BMW M 1000 RR, 1’40.626, 0.525, 255
3, 66, SYKES Tom, BMW M 1000 RR, 1’40.763, 0.662, 257
4, 22, LOWES Alex, Kawasaki ZX-10RR, 1’41.351, 1.250, 259
5, 31, GERLOFF Garrett, Yamaha YZF R1, 1’41.393, 1.292, 256
6, 45, REDDING Scott, Ducati Panigale V4 R, 1’42.067, 1.966, 252
7, 91, HASLAM Leon, Honda CBR1000 RR-R, 1’42.206, 2.105, 254
8, 21, RINALDI Michael Ruben, Ducati Panigale V4 R, 1’42.587, 2.486, 259
9, 7, DAVIES Chaz, Ducati Panigale V4 R, 1’42.630, 2.529, 260
10, 44, MAHIAS Lucas, Kawasaki ZX-10RR, 1’42.658, 2.557, 248
11, 55, LOCATELLI Andrea, Yamaha YZF R1, 1’42.683, 2.582, 255
12, 47, BASSANI Axel, Ducati Panigale V4 R, 1’42.801, 2.700, 253
13, 54, RAZGATLIOGLU Toprak, Yamaha YZF R1, 1’42.840, 2.739, 254
14, 12, MOSSEY Luke, Kawasaki ZX-10RR, 1’43.212, 3.111, 249
15, 50, LAVERTY Eugene, BMW M 1000 RR, 1’43.345, 3.244, 254
16, 19, BAUTISTA Alvaro, Honda CBR1000 RR-R, 1’43.625, 3.524, 244
17, 32, VINALES Isaac, Kawasaki ZX-10RR, 1’44.630, 4.529, 249
18, 53, RABAT Tito, Ducati Panigale V4 R, 1’44.703, 4.602, 257
19, 23, PONSSON Christophe, Yamaha YZF R1, 1’46.568, 6.467, 251
20, 94, FOLGER Jonas, BMW M 1000 RR, 1’46.660, 6.559, 245
21, 84, CRESSON Loris, Kawasaki ZX-10RR, 1’46.775, 6.674, 247

Die ersten Interviews
Michael van der Mark sei sehr erleichtert, hätte es im Regen nun derart gut geklappt und stehe er endlich einmal in der ersten Reihe. Der Niederländer hatte ein gutes Gefühl und viel Vertrauen zu seinem Bike. Genauso sein BMW Teamkollege Tom Sykes, der sich als relativ glücklich bezeichnete. Diesmal seien sie mit der neuen M-1000RR nicht in einer schlechten Situation, um gut abzuschneiden, führte der Mann aus Huddersfield noch dazu. Der mit Abstand schnellste Mann gab sich sehr gelöst und Jonathan Rea merkte an, bereits am Morgen in seinem Motorhome die Regentropfen auf dem Dach gehört zu haben, was ihn jedoch nicht gestört hätte. Sein Team hätte ihm bereits auf trockener Strecke ein hervorragendes Bike hingestellt und die neue Kawasaki ZX-10RR funktionierte auch bei Nässe hervorragend. Der Nord-Ire freue sich auf das erste Rennen und gab zu Protokoll, er habe auch bei Regen viel Spaß gehabt.

Dem WM-Zweiten droht ein Desaster

Für Toprak Razgatlioglu kommt seine schlechte Startposition und die aktuelle Wetterprognose einer Katastrophe gleich. Immerhin besteht für den Türken die Hoffnung, dass es am Nachmittag trocken bleibt. Bei Regen hat er wie erwartet kaum eine Chance, vorne mitzumischen und daher droht ihm vor allem für am Sonntag ein Desaster. Sofern die Yamaha Hoffnung, welche vor zwei Tagen für weitere 2 Jahre in der WorldSBK unterschrieben hatte am Sonntagmorgen in der Superpole weit zurückfällt, kann er auch für das letzte Rennen am Nachmittag seine Startposition nicht verbessern. Zudem droht ihm damit der Verlust von Position zwei in der WM an Scott Redding, der jedoch ebenfalls Schwächen bei Regen zeigte. Im FP3 noch gestürzt hielt er sich aber mit Startreihe zwei in der Superpole schadlos und er gilt als deutlich besserer Fahrer im Regen gegenüber Toprak.

Stand in der WorldSBK Weltmeisterschaft

Der Donington Park Circuit

Der Zeitplan der WorldSBK Runde in Donington

>WSBK Donington Vorschau siehe separaten Bericht auf dieser Seite.

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