Die Kawasaki Piloten nach einem wechselhaften Tag
Jonathan Rea, Sieg im SP-Race, P4 im 2. Rennen: „Nach 300 Rennen in der WorldSBK fühle ich mich ein bisschen alt. Aber es war ein schönes Superpole-Rennen, weil Alex mich sehr fein vom Rest des Feldes gehalten hat. Der Abstand war sehr stabil und ich musste mich auf das Maximum konzentrieren. Wir haben seit gestern eine kleine Änderung im Setup vorgenommen und ich hatte das Gefühl, dass es mir wirklich geholfen hat, besonders in den letzten Runden mit abbauenden Reifen. Im zweiten Rennen mit den sehr schwierigen Wetterbedingungen in Magny Cours muss man mit dem Unerwarteten rechnen und wir haben das ganze Wochenende gesehen, dass wir Probleme hatten, wenn es nicht viel Oberflächenwasser gab.„
Wie machte sich dies bemerkbar? „Zum Beispiel beim Aufwärmen am Morgen und in der Superpole-Session – besonders mit Traktion am Ausgang der Kurve. Ich habe am Ausgang von Kurve 5 zu viel verloren. Aber das Bike-Setup war in den Schikanen und an allen Stellen, an denen man aggressiv mit dem Bike umgehen musste, ziemlich gut. Es war ziemlich gut, aber nur in dieser Stop-and-Go-Ecke am Ausgang hatte ich zu viel Eingriff durch die Traktions-Kontrolle des Bikes-mit zu viel Wheel-Spin (die Red: Starke Probleme mit durchdrehenden Reifen). Es war ein wirklich lustiges Rennen, weil sich das Motorrad viel bewegte und ich am Limit fuhr. Doch leider reichte es nicht auf das Podium, was das Ziel war.“
Alex Lowes, SP-Race P2, 2. Rennen P7: „Insgesamt war es ein positives Wochenende für uns. Ich hatte einen prima Start im Superpole-Rennen und fühlte mich in den ersten Runden gut. Johnny war am Ende etwas schneller und ich hatte ein bisschen Probleme mit der Front. In diesen zehn Runden muss man einen guten Start haben und eine gute Position einnehmen, und das haben wir wirklich gut gemacht. Es war ein großartiges 1-2 für Kawasaki. Das letzte Rennen war etwas knifflig und ich hatte nicht das Gefühl, das ich für ein gutes Resultat gebraucht hätte. Als die Strecke trockner war, fehlte es mir an Grip und ich konnte nicht angreifen und fahren, wie ich wollte. Das war frustrierend, aber insgesamt war ich bei Nässe sehr zufrieden mit meiner und der Arbeit der Jungs in der Box. Ein großes Dankeschön an sie, denn es ist unter diesen kalten und nassen Bedingungen niemals ideal. Ich freue mich sehr, Frankreich mit zwei Podestplätzen verlassen zu können.“
Die Yamaha Fahrer zum Sonntag
Michael van der Mark, SP-Race P3, 2. Rennen P5:„Heute Morgen beim Superpole Race habe ich mich mit der Yamaha R1 sehr gut gefühlt, sie hatte einige gute Verbesserungen und ich hatte einige schöne Schlachten. In der letzten Runde hatte ich einen großartigen Kampf mit Scott [Redding] und schaffte es, Dritter zu werden. Ich bin sehr zufrieden damit und bin beim zweiten Rennen in der ersten Startreihe. Ich hatte einen guten Start in Rennen 2, hatte aber Probleme mit dem Frontgefühl und dem Grip aus den langsamen Kurven. Ich konnte nicht mit den anderen kämpfen, weil sie in meiner Schwachstelle wirklich stark waren. Dann war es schwer aufzuholen und zu einem bestimmten Zeitpunkt war ich alleine im Rennen und versuchte nur, konsequent zu sein und keine Fehler zu machen. Ich bin Fünfter geworden, was nicht schlecht war, aber wir haben noch viel zu tun, um Chaz [Davies] in Estoril für den dritten Platz in der Meisterschaft noch einzufangen.“
Toprak Razgatlioglu, SP-Race P9, 2. Rennen P9:: „Heute haben wir ein anderes Setup ausprobiert, aber es war nicht fantastisch, womit wir im Superpole Race keine bessere Startposition erreichen konnten. Dies wäre gut gewesen, um uns im 2. Rennen zu verbessern. Doch wir lernen jedes Mal mehr und mehr. In der Vergangenheit habe ich die nassen Bedingungen immer als schwierig empfunden. Deshalb versuchen wir immer wieder, ein gutes Setup zu finden, das für mich funktioniert. Ich muss einfach im Regen schneller sein! Wir werden sehen, was in Estoril möglich ist.“
Der beste Yamaha Fahrer in Nevers zu seinem Heimrennen
Loris Baz (Ten Kate Yamaha), SP-Race P6, 2. Rennen P2: „Ich bin wirklich glücklich. Ich muss meinem Team, insbesondere meinem Crewchef, danken, weil er mir das Vertrauen gegeben hat, den harten Reifen in der Startaufstellung zu wählen. Er wollte, dass ich dieses für das Superpole Race auswähle und ich hörte nicht zu. Es war ein hartes Rennen. Ich hatte am Anfang damit gerechnet, ein bisschen mehr zu kämpfen, aber ich hatte ein gutes Tempo im Rudel. Ich habe versucht, Johnny so schnell wie möglich zu überholen, aber Scott hatte danach noch etwas mehr Reserve.“
Die Ducati Piloten zum Sonntag
Chaz Davies, SP-Race P5, 2. Rennen P3: „Es war ein großartiges Rennen. Gut, um dieses nasse Wochenende auf dem Podium abzurunden. In dieser letzten Runde gab es viel Druck, ich wusste, was für Scott auf dem Spiel stand. Ich kannte die Punktesituation für ihn. Und für mich selbst wusste ich, dass van der Mark im Rennen Fünfter war, und natürlich ist es für mich das Wichtigste, den dritten Platz in der Meisterschaft zu festigen. Also ausreichend Druck für mich und auch das Team. Umso besser, brachten wir es auf das Podium. Ich habe mich dort draußen sehr gut gefühlt, das Motorrad hat sich sehr gut angefühlt. Ein tolles Ende des Wochenendes.“
Scott Redding, SP-Race P4, Sieger im 2. Rennen: „Ich war das ganze Wochenende leicht im Hintertreffen, weil ich keine Runden auf den Regenreifen hatte, aber ich wurde immer schneller. Mit der anfänglichen Einstellung des Motorrads, die mich ein wenig bremste, sagte ich dem Team, dass ich um den Sieg kämpfen kann, wenn wir das reparieren könnten. In der ersten und zweiten Runde sah ich, dass ich das Tempo hatte. Das zweite Problem war, wie lange der Pirelli Reifen unter diesen Bedingungen halten würde, wozu ich keine Ahnung hatte. Ich habe versucht, so ruhig wie möglich zu fahren, aber am Ende habe ich alles getan, um heute zu gewinnen.“
Ergebnis Superpole-Race
Ergebnis 2. Lauf am Sonntag
WM-Zwischenstand WorldSBK vor dem Finale in Estoril
WM-Kalender MotoGP und WorldSBK 2020
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