Sensationeller Jonathan Rea zum siebten Mal in Folge auf Poleposition
Für Toprak Razgatlioglu als gläubigen Muslim muss es sich seltsam anfühlen, mitten in einem der bekanntesten Weingebiert Europas, wenn nicht sogar der ganzen Welt anzutreten. Der Türke flieht bei jeder Siegerehrung jeweils sofort vom Podium, bevor seine Konkurrenten mit der Champagner Dusche beginnen. Für den italienischen Sponsor Prosecco ist dies alles andere als ein erfreulicher Anblick. Die anderen Fahrer haben solche Probleme auf dem Circuito de Navarra nicht, aber dafür gab es im Rioja Gebiet viele kritischen Stimmen zum Streckenzustand. Ob die unzähligen Schlaglöcher auch von den hier durchgeführten LKW-Rennen noch schlimmer wurden, seit die Piloten im Frühling ihre Tests vor Ort durchführten, ist nicht bekannt. Jedenfalls gab es zahlreiche Kritik dazu, dass sämtliche Fahrerwünsche komplett ignoriert wurden und keinerlei Verbesserungen vorgenommen wurden. Man sah auch wieder im FP3, wie uneben und holprig die Strecke an vielen Stellen war. Schnellster am Samstagmorgen war Andrea Locatelli gewesen, vor Scott Redding und Jonathan Rea mit einer neuen Bestzeit von 1’37.060.
Die Superpole der WorldSBK mit einem frustrierten Toprak
Im dritten freien Training hatte es überhaupt keine Stürze gegeben. Auch die Superpole blieb im Gegensatz zur WSSP von Crashes verschont. Die erste Bestmarke setzte Jonathan Rea und danach scheiterte Tom Sykes nur knapp an dessen Zeit. Zwei Minuten vor Schluss setzte Chaz Davies eine überraschende Duftnote mit der vorläufigen Bestzeit von 1:36,693. Nacheinander waren danach jedoch Locatelli, Sykes, Redding und am Ende wieder der Kawasaki Pilot schneller. Der Nord-Ire scheint nach der siebten Poleposition in Folge auf dem Weg zu einem weiteren neuen Rekord zu sein. Zusammen mit Redding und Sykes wird er aus der ersten Reihe ins Rennen gehen können, was auf dieser Strecke definitiv ein Vorteil ist, vor allem gegenüber Razgatlioglu. Der Türke strauchelte in der Qualifikation unerwartet heftig, nachdem er am Freitag noch zu Protokoll gegeben hatte, er fühle sich mit der Yamaha sehr gut auf diesem neuen Kurs. Zusammen mit Alex Lowes und Garret Gerloff muss Toprak jedoch diesmal mit Startreihe drei vorlieb nehmen, was für den derzeit härtesten Gegner des WM-Leaders reichlich frustrierend ist.
Resultat der Superpole und Startaufstellung für das Rennen am Samstagnachmittag
Die ersten Interviews nach der Superpole
Mit dem zweiten Reifensatz war es besser, als mit dem ersten. Aber grundsätzlich fühle ich mich sehr konsistent und nun sehen wir zuerst einmal, wie das erste Rennen ausgehen wird. Das Gefühl mit der Kawasaki war jedenfalls sehr gut. Tom Sykes war mit dem Extra-Grip am Morgen nicht mit dem passenden Setup ausgerüstet, wie er zu Protokoll gab. Aber mit dem Qualifyier passte es für ihn wie so oft hervorragend und nun wolle er zuerst sehen, wie es im Rennen ausgeht. Scott Redding wirkte sehr zufrieden und betonte, dass es für ihn wichtig sei, in der Frontreihe zu stehen. Das Qualifying sei mit der Ducati nie leicht und er sei erleichtert, habe es mit dem zweiten Reifensatz so gut geklappt. Nun hoffe er natürlich, am Nachmittag um den Sieg mitkämpfen zu können.
Circuito de Navarra
Der aktuelle WM-Stand in der WorldSBK
Zeitplan der WM-Runde von Navarra
>WSBK Navarra Vorschau siehe separaten Bericht auf dieser Seite.
Wo nicht anders erwähnt gilt bei allen Bildern (© WorldSBK).
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