Die Haupttribüne des Autodromo internacional do Algarve bei Portimão, eine ganzjährig verwendbare und hochmoderne Rennstrecke in Portugal.

Exklusiv – Saisonfinale 2020 auf dem Autodromo internacional do Algarve

Fans und Zuschauern ist die Strecke nahe der Küstenstadt Portimão schon seit ihrer Eröffnung im Herbst 2008 ein Begriff. Das Saison-Abschlussrennen der WorldSBK fand in diesem Jahr am 2. November auf der frisch fertiggestellten Strecke statt. Der auch in der MotoGP erfolgreiche Australier Troy Bayliss krönte seinen dritten Weltmeistertitel bei dieser Gelegenheit mit einem Doppelsieg. Eben erst gastierte die WSBK auf dem Autodromo do Algarve und nur einen Tag danach kam die offizielle Meldung von FIM und Dorna: Mit einer zusätzlichen Runde wird die Rennstrecke an der Algarve nun zum Saisonfinale der MotoGP. Vom 20. bis 22. November findet somit die 15. Runde für Moto2 und Moto3, sowie Runde 14 der MotoGP statt. Nach dem GP von Portugal in Estoril im Jahr 2012 kehrt der Grand Prix Tross somit nach 8 Jahren Pause wieder nach Portugal zurück.

Eine wunderschön gelegene Strecke, knapp 15 Kilometer von der Küste im Inland gelegen. Im Bild Kurve 5 (VIP Tower Corner) und dahinter die Rückseite der Boxenanlage mit der Haupttribüne im Hintergrund.

Fertigstellung in Rekordzeit
Die Rennstrecke in der Nähe der Küstenstadt Portimao wurde am 31. Oktober 2008, nur 7 Monate nach Baubeginn, eröffnet. Erst unmittelbar vor dem 1. Training zum WSBK Finale wurde man erst mit den Bauarbeiten fertig. Die beiden Rennen wurden vom Australier Troy Bayliss (Ducati) gewonnen. Leon Haslam schaffte im 2. Rennen auf Honda Platz 3 und ein gewisser Jonathan Rea (ebenfalls auf Honda) kam im 1. Lauf auf P4 ins Ziel. Es war das Debut des Nord-Iren in der WSBK für das Hannspree Ten Kate Honda Team, für welches er auch in den folgenden 2 Jahren an den Start ging.

An Zuschauertribünen mangelt es am Autodromo do Algarve wahrlich nicht. Aber in Zeiten der Corona-Pandemie ist wie bei der WorldSBK mit einer gewissen Zahl von Zuschauern zu rechnen, welche Zugang zur Strecke erhalten werden. Laut offiziellen Angaben waren es vom 7. bis 9. August am Superbike WM-Event deren 250. Die mit MotoGP angestrebte Marke ist natürlich wesentlich höher. Ob es wirklich zehntausende sein werden, wie andernorts behauptet, wird sich im Lauf der nächsten Monate noch zeigen.

Die Ganzjahresstrecke an der Algarve
Dank dem ganzjährig milden und ausgeglichenen Klima an der Atlantikküste in Portugal ist die Strecke ganzjährig verwendbar. Aus diesem Grund ist Portimao auch ein für Tests sehr beliebter Kurs, der sogar im Winter genutzt werden kann. Der 5-fache Weltmeister Jonathan Rea mag laut eigenen Aussagen diesen Kurs sehr, was auch aufgrund seiner Erfolge auf dieser Strecke leicht nachvollziehbar ist. Seit dem 2. Lauf 2014 gewann er in Portimao sämtliche WM-Läufe, das 1. Rennen wurde damals von Tom Sykes gewonnen. Da im Jahr 2016 in Portugal kein WSBK Event stattfand, ist Rea somit seit 10 Rennen auf dem Autodromo do Algarve ungeschlagen.

Der VIP-Tower ist eines der Markenzeichen des Autodromo internacional do Algarve.

Beliebt bei Fahrern und Fans

Auch wenn es sich am beinahe westlichsten Punkt von Europa nicht in den Besucherzahlen niederschlägt, die Strecke nahe der Kleinstadt Portimao ist bei den Fahrern und Fans durchaus beliebt. Der Flughafen Faro liegt nur eine dreiviertel Stunde entfernt und von der portugiesischen Hauptstadt Lissabon sind es knapp zweieinhalb Stunden Fahrzeit. Im Gegensatz zu vielen anderen Strecken wie Aragon, BuriRam oder Spielberg, ist das Angebot an Unterkunftsmöglichkeiten hervorragend. Ganz anders als wie beim Beispiel von Brünn, sind auch die Preise absolut moderat, was auch für die Kosten von Verpflegung gilt.

Rekordsieger in der WSBK in Portimao – der 5-fache Weltmeister Jonathan Rea auf Kawasaki mit bisher 10 Siegen. Am Wochenende vom 7. bis 9. August 2020 feirte der Nord-Ire einen dreifach-Triumph und übernahm damit knapp vor Scott Redding (Ducati) die WM-Führung.

Details zur Strecke

Die Streckenlänge lieg mit 4,684 Kilometer im internationalen Vergleich im Mittelfeld und die Start-Ziel Gerade ist mit 969 Meter verhältnismäßig lang. Mit 9 Rechts- und 6 Linkskurven wird die Strecke im Uhrzeigersinn befahren. Für Fahrer und Zuschauer ist der Autodromo do Algarve auch aufgrund seiner Bergauf- und Bergab-Passagen sehr attraktiv. Einer der Vorteile für Besucher ist die Begehbarkeit fast rund um die Strecke. Nach der WorldSBK wird die Strecke noch neu asphaltiert, obwohl im Vergleich zu Brünn der Streckenbelag nach wie vor erste Sahne sein dürfte.

Der modifizierte und mit WSBK kombinierte WM-Kalender

Durch die Corona-Pandemie entstand ein unglaublich komprimierter Kalender mit Rennen an fast jedem Wochenende. In der MotoGP wurden dadurch 5 Doppelveranstaltungen geschaffen und in der WorldSBK mit Aragon eines. Für die Supersport 600 und 300 WM wird seit Jerez zudem an jedem Wochenende je ein zusätzliches Rennen am Samstag ausgetragen. In der Superbike WM sind es mit dem 2019 neu geschaffenem Superpole Sprintrennen bereits deren 3 pro Wochenende.

In Kursivschrift die bei der WSBK noch unbestätigten Events und in rot das mit Sicherheit nicht stattfindende Rennen in Argentinien, welches trotzdem immer noch im Kalender steht.